5145 подписчиков

Подробный обзор модели Lada Vesta WTCC | Автолегенды, которые мы заслужили

30 мая 202230 мая 2022

1060

~1 мин

Здравствуйте, уважаемые любители масштабных моделей и просто интересующиеся этим хобби со стороны. Сегодня вашему вниманию я хочу представить обзор на новинку из известной журнальной серии. В этой статье мы не будем расхламляться на пустяки и посмотрим на самое главное - на то, что поможет вам принять решение - стоит ли эта машинка своих денег. Собственно, теперь вы знаете об этой модели всё и способны принять решение о целесообразности покупки. Удачного вам экземпляра! А тем, кто решил воздержаться - успехов в других начинаниях. К прочтению также рекомендуются статьи: обзор на первую Весту из журналки, мнение о последних выпусках "старой" серии Автолегенды СССР, осмотр Газ 21 от Автотайма.

Выпуск, содержащий внутри пакетика модельку спортивной Лады Весты появился в широкой продаже 30 мая 2022-го года. Подписчики серии получили выпуск на несколько дней раньше, однако по сей день в сети я не встречал крупных снимков этой новинки. Сейчас мы это исправим.

РРЦ на выпуск с Вестой составляет 1499 руб. Таким образом, за последние несколько месяцев стоимость журналки увеличилась почти на 20%. К слову, в следующем выпуске коллекционеров порадует или разочарует копия автомобиля Лада Ларгус в грузовом варианте исполнения.

Итак, стоимость, как мы поняли, существенная. Но стоит ли модель своих денег? Давайте я покажу вам ее во всех деталях, а решение каждый примет сам.

В блистере машинка оставляет очень приятное впечатление, ведь за упаковкой не видно недочетов, о которых мы поговорим далее.

Да, косяки, безусловно, есть, уверен, вы не удивлены. Однако нам всем важно понимать их масштаб.

Открываем новинку и перед нами прекрасное изделие, которое сочетает в себе невозможную простоту исполнения и отличный внешний вид. Как ей это удается?

А дело всё, конечно, в прокраске мелочей и большом количестве различных надписей и символик - именно эти штрихи делают Весту такой привлекательной, яркой и сладенькой.

Упс! А вот сейчас зоркие глазки могли заметить первый косяк моего конкретного экземпляра. Я и сам обратил на это внимание еще в тот момент, когда не открутил машинку с подиума. Уж больно заметен этот прокол производителя. Речь идет о колесах, но к разговору о них мы вернемся позже.

Должно быть вот так. Но Бог с этими колесами - исправить - пара ударов молотком по крыше. Шутка. Посмотрите лучше на отличную расшивку и все эти пупырышки. Возбуждает? Тогда мы идем дальше.

А теперь начинаем грустить и жалеть потраченные деньги. Что произошло? Сломали диски? Криво надели колеса на оси? Нет, всё проще. Китайцы просто перетяну винты, которые держат авто на подставке. Именно из-за этого оси стали как дуги, а колеса находятся не в центре арки.

Ты загляни под юбочку... и посмотри на винты, которые и причинили столько вреда бедняге Весте. Кстати, под юбочкой не пахнет - пластик качественный.

Лично я бы выкинул вот эти вещи после покупки. Однако Веста эта не моя и позволить я этого себе не могу. А вы храните эти подставки? Пишите в комментариях.

В этой галерее покажу фото модели общим планом. Смотрите внимательно, своими комментариями я вас отвлекать здесь не буду. Потом мы перейдем к рассмотрению модели под глубоким фокусом, никуда не уходите.

Теперь детали и подробности. Ну, вот лично меня в скором времени привлекли эти надписи на остеклении. Мне стало интересно: это декали или тампопечать? Честно, понять трудновато, но вроде это печать, как и на всей модели. Что же, смотрится хорошо.

Антенна на крыше. Умеренно толстая, но на фоне черной крыше вообще здорово смотрится. С этого ракурса смущают разве что дверные ручки.

В интернете часто я встречал жалобы на остекление, которое, как я понял, почти на всём тираже моделей грязное. На этом экземпляре тоже есть эта проблема, я думаю, что это не жир с пальцев, а разводы клея или силикон, который китайцы используют при сборке моделей. Давайте пошутим, что это баба Дуся после очередного заезда протирала салон не отжатой тряпкой.

Теперь детали и подробности. Ну, вот лично меня в скором времени привлекли эти надписи на остеклении. Мне стало интересно: это декали или тампопечать? Честно, понять трудновато, но вроде это печать, как и на всей модели. Что же, смотрится хорошо.

Посмотрели только на заднюю ось... Думаете, они только один болт перекрутили? Нет. Передние колеса также кажутся повернутыми. А вообще, диски то отличные. И серебрянка что надо. Саратов бы позавидовал.

Дворники выглядят аккуратно, а мелкие "наклеечки" впечатляют.

Увы, серебрянка досталась и молдингам. В остальном передок выглядит превосходно.

Я, конечно, не ярый фанат журналки - но вроде это первая модель с подкрашенными зеркалами? Что скажите?

Задняя оптика также выполнена на уровне. Вообще попка этой Весты выглядит сильно лучше той зеленой игрушки из первого выпуска.

Как вам стрелочка? Знаете куда она указывает?

Шильдик на багажнике - довольно забавный, если присмотреться.

Когда я перевернул модель - первое, что мне пришло в голову - это картинг! Блин, ну, похоже же, а? И резина, и ширина бамперов, и какая-то коробка сзади. Если серьезно - обратите внимание на выхлопную систему - это сбой или глюк.

Под защитной крышкой, видимо, запаска и "банка" выхлопной.

К маленьким косячкам еще можно отнести трещины на зеркалах. Кажется, это лопнул лак.

Собственно, теперь вы знаете об этой модели всё и способны принять решение о целесообразности покупки. Удачного вам экземпляра! А тем, кто решил воздержаться - успехов в других начинаниях.

К прочтению также рекомендуются статьи: обзор на первую Весту из журналки, мнение о последних выпусках "старой" серии Автолегенды СССР, осмотр Газ 21 от Автотайма.