Наткнувшись на информацию о том, что на Амазонке не построено ни единого моста, я не поверил. Все мы знаем, что это самая длинная река на планете, а потому наличие надежных и безопасных переправ через неё более чем естественно. В чем же проблема?
Особенности Амазонки
Река протяженностью семь тысяч километров окружена огромным девственным лесом. При этом пересечь Амазонку туристы или местные жители могут лишь посредством парома или лодки, поскольку мотов здесь попросту нет. И дело тут не в большой ширине реки, которая варьируется в пределах 1,8-5 километра, а в её разливах в сезон дождей.
Так, в январе Амазонка может разливаться, достигая ширины 10-20 километров, что вполне сопоставимо с размерами самого крупного озера Европы шириной 14 км. Однако и данный факт не является единственной причиной отсутствия мостов.
Природный фактор
Дно Амазонки сформировано из очень мягких отложений. А это является огромной проблемой при строительстве моста, поскольку его опоры приходится буквально вбивать на большую глубину для получения необходимой прочности и надежности. Это означает кратный рост затрат на возведение инженерной конструкции.
Помимо того, ширина Амазонки постоянно меняется, в зависимости от сезона (сухого или дождливого). Поэтому мост должен быть большой длинны, дабы покрывать все зоны подтопления. А такая конструкция невероятно сложная с точки зрения проектирования и реализации.
Практический подход
Девственный лес, окружающий Амазонку, очень густой. Это является препятствием для любого строительства. Не мудрено, что в данной местности нет крупны железнодорожных и автомобильных сетей, части которых было бы необходимо соединять мостами.
В рассматриваемом регионе дорогой является сама река, которая связывает водными видами транспорта крупные города вроде Маканы с более мелкими населенными пунктами остальной территории Бразилии.
При этом следует отметить, что наиболее крупный приток реки Амазонка все же может похвастаться наличием моста. Данная инженерная конструкция соединяет города Ирандуба и Манаус, разделенные рекой Рио-Негро. Однако даже единственный мост на реке вызывает у экологов опасения, ведь его наличие может спровоцировать активную вырубку лесов для освобождения территорий под строительство дорог.
Что скажете по этому поводу? Жду комментариев и вопросов для предметной дискуссии.