В первую очередь основное назначение крыла- это создание подъемной силы, потребной для осуществления полета самолета. Про подъемную силу можно почитать в моей отдельной статье: https://zen.yandex.ru/media/aircraft0technician/sposoby-sozdaniia-podemnoi-sily-6293a1d600cde16d53ac23f5.
Кроме того, крыло обеспечивает поперечную устойчивость самолета и несет на себе органы поперечного управления- элерон. К крылу крепятся средства механизации, основные стойки шасси, гондолы двигателя, установки для подвесных топливных баков.
Внутри крыла размещается топливо, различное оборудование с коммуникацией. В носке крыла устанавливается противообледенительное оборудование.
На ряду с общими требованиями к крылу предъявляются специфические требования, вытекающие из его назначения:
1) Возможно меньшая величина.
2) Возможно большее значение коэффициента подъемной силы.
3) Высокие значения аэродинамических качеств.
Предлагаю рассмотреть конструкцию крыла. Одно из стандартных требований к крылу конечно же прочность.
▶Обшивка герметизирует конструкцию крыла и образует заданную его форму. Неровности на верхней поверхности обшивки должны быть сведены к минимуму.
▶Лонжероном называют мощную с верхним и нижнем поясом продольную балку, воспринимающую полностью или значительную часть сгибающего момента крыла и поперечной силы.
▶Продольной стенкой называют элемент конструкции, менее мощной чем лонжерон, который расположен про размаху по всей длине крыла или только на некоторые его части.
▶Нервюры создают форму крыла, заданного профиля. Они передают местные аэродинамические нагрузки на лонжерон и продольные стенки, усиливают стрингеры и обшивку, увеличивают их критическое напряжение
▶Стрингеры, продольный элемент, воспринимающий вместе с поясами лонжеронов и обшивкой изгибающий момент. Кроме того стрингеры передают местную аэродинамическую нагрузку.
Из статьи мы поняли, что крыло выполняет очень многие функции, а также мы узнали конструкцию крыла и специфические требования к нему. В следующих статьях я расскажу про механизацию крыла, это еще более интересная тема, так что подписывайся, жми лайк. Спасибо за внимание!
#самолеты #самолетостроение #крыло самолета #техника #механика