Всем привет! В этой статье я расскажу, как сделать своими руками переходник для компрессометра под 10 резьбу. Один из главных показателей состояния двигателя - это компрессия. С помощью этого показателя можно определить, нуждается ли мотор в ремонте или нет. Для четырёхтактных двигателей нормальной считается компрессия 9-10 кг/см. Компрессия с новой ЦПГ может достигать и 11-12 кг/см. Компрессометр вкручивается в свечное отверстие, но на многих скутерах резьба в свечном отверстии М10x1, а на компрессометре - М14х1.25. Что же делать? В дорогих наборах компрессометра есть переходник в комплекте под резьбу М10х1. Также можно, но сложно найти отдельно переходник, но отдельно стоит он тоже недёшево. Но есть выход, можно изготовить переходник своими руками. Нам понадобится только старая свеча от скутера, метчик М14х1.25 и болгарка. Для начала следует извлечь из корпуса свечи керамический изолятор. Для её извлечения нужно обрезать юбку до граней. Далее разогреть корпус свечи горелкой, и вытащ