Электровелосипед сегодня – далеко не новинка. Для многих, особенно, для жителей городов-миллионников, это уже, практически, обыденная вещь. Велосипед с мотором и аккумулятором заметно упрощает жизнь, помогая решать множество повседневных задач.
Ежедневные поездки на работу и с работы, на учебу – быстро, без пробок и проблем с общественным транспортом. Возможность не крутя педали проезжать большие расстояния без усталости, развивая при этом намного более высокую, чем при поездках на обычном велосипеде, скорость. Городские и загородные прогулки оздоровительные прогулки (особенно это актуально для пожилых людей и людей со слабым физическим здоровьем). Всё это – далеко не полный перечень возможностей, открывающихся владельцу электрического велосипеда.
Сегодня мы поговорим о том, каковы преимущества такого вида транспорта, как электровелосипед, основываясь на реалиях современной жизни. Насколько выгодно использование электрического велосипеда сегодня. Упрощает ли он жизнь своему владельцу или, наоборот, ездить на автомобиле удобней и практичней? А также затронем и обратную сторону: а именно – недостатки электробайка.
Какие электровелосипеды бывают?
Электровелосипед представляет собой высокотехнологичный индивидуальный транспорт, по внешнему виду напоминающий классический велосипед. Собственно, он и строится на основе рамы традиционного велосипеда, а основным отличием является наличие электрического привода: электродвигателя, аккумулятора, контроллера и других элементов управления.
Какие электровелосипеды существуют сегодня? Определимся с терминологией, которая актуальна для данного вида транспорта.
Электровелосипеды, существующие сегодня на рынке, отличаются друг от друга техническими характеристиками и конструктивными особенностями, что, в свою очередь, определяет область их применения.
В первую очередь, электрические велосипеды разделяют в зависимости от типа силового агрегата и места его установки:
- Электровелосипеды с мотор-колесом (самый распространенный вариант). Мотор-колесом называется двигатель, встроенный в ступицу велосипедного колеса. В комплексе мотор-колесо объединяет велосипедное колесо, тяговый электродвигатель и силовую передачу (трансмиссию). Поэтому данный тип двигателя можно назвать высоконадежным в плане эксплуатации.
- Электровелосипеды с кареточным двигателем. Кареточный двигатель – это редукторный электромотор, совмещенный с кареткой велосипеда. Данную каретку вместо обычной встраивают в велосипедную раму, оставляя при этом трансмиссию в традиционном варианте. Электровелосипеды с кареточным двигателем отличаются мощными ходовыми характеристиками, легкостью в управлении и маневренностью.
Подробнее узнать об особенностях электровелосипедов с кареточным мотором вы сможете из наших предыдущих материалов (просто нажмите на название необходимой статьи):
Кареточный мотор для велосипеда: что он собой представляет, преимущества и недостатки
Обзор кареточных моторов для велосипедов
Если электровелосипед оборудован мотор-колесом, то транспорт можно также группировать в зависимости от места его установки. Электровелосипеды могут быть как переднеприводными (двигатель встроен в переднее колесо), так и заднеприводными (соответственно, мотор установлен в заднем колесе). Также отдельной категорией выступают полноприводные электробайки (с двигателями в обоих колесах).
Особенности езды на электровелосипеде
Когда речь заходит о том, каким образом передвигаться на электровелосипеде, то многие думают, что только с использованием ручки газа. Иначе зачем ему двигатель? И удивляются наличию педалей. Уникальность электровелосипеда в том, что при желании вы сможете ездить и на педалях, но при этом процесс будет намного проще и приятней. У большинства электровелосипедов есть три режима езды:
1. Движение на электротяге (на рукоятке газа). Если вы используете только ручку газа, то на электровелосипеде едете, как на электроскутере или электрическом мопеде. Педали не используете, скорость дозировано и точно регулируется рукояткой газа.
2. Комбинированный режим (использование газа совместно с педалями). Это режим ассистента (PAS), при использовании которого двигатель включается в работу в процессе вращения велосипедистом педалей и помогает ехать вперед. Данный режим еще называют «синхронный» режим. При использовании этого режима количество километров, которое вы проезжаете на одном заряде, существенно возрастает за счет экономного расхода энергии аккумулятора.
3. Езда на педалях. Вы не используете ручку газа, а крутите педали, как на обычном велосипеде.
Итак, если Вы – счастливый обладатель электровелосипеда, то, безусловно, сможете выделить для себя преимущества этого транспорта:
1. Меньшая затрата физических сил при езде.
Несомненно, в детстве каждый из нас хоть раз катался на велосипеде. И иногда возникает желание покрутить педали и ощутить то самое чувство свободы, которое всегда переполняло душу, – когда ветер в лицо, а впереди неизведанные, неисследованные дороги… И даже если отойти от этих романтических ноток, то нельзя не согласиться, что велосипед порой намного практичней и удобней, чем автомобиль. Велосипедисту можно забыть о том, что такое пробки. Велосипед можно припарковать в любом удобном месте, под любым деревом. Велосипед легко проедет даже по узкой тропе, на нем можно без труда маневрировать и петлять по лесу. Список можно продолжать… Но всё же, речь идет об обычном велосипеде. И, к сожалению, с возрастом или ввиду ограничений по состоянию здоровья многим приходится отказывать себе в этом удовольствии. И в этом случае стоит отдать предпочтение электрическому велосипеду, на котором можно ездить, практически не прикладывая физических усилий: всю основную нагрузку на себя берет электромотор.
2. Бесшумность.
Раздражает рев мотора от пролетающих мимо мотобайков и автомобилей (а бывает и без глушителя)? Электровелосипед – абсолютно бесшумен. Электромотор во время движения практически не издает никаких звуков, поэтому вы сможете вдоволь насладиться поездкой или путешествиями на природе, а также, что немаловажно, не потревожите окружающих.
3. Экологичность.
Электродвигатель работает без выбросов вредных веществ и выхлопных газов, не загрязняет окружающую среду. Электровелосипед можно без проблем держать в квартире, где он не побеспокоит запахом. Это экологически чистый вид транспорта.
4. Практичность.
Электровелосипед может выступать в роли помощника по хозяйству. В основном, это относится к трехколесным грузовым моделям. Благодаря особенностям их конструкции, а также наличию вместительных корзин и багажников, которые крепятся как спереди, так и сзади, их можно использовать для перевозки различных грузов, стойматериалов, покупок и прочего. Опыт использования электровелосипеда положительно оценили и работники служб доставки, курьеры.
5. Простота в эксплуатации.
Электровелосипед, как и прочий индивидуальный электротранспорт, неприхотлив в эксплуатации. Не требует частого технического обслуживания (конечно, при соответствующем бережном к нему обращении), заряжается от обычной розетки 220 В.
6. Экономичность
Наверное, одно из самых важных преимуществ, поскольку цена за количество потребленного электричества при зарядке аккумулятора значительно ниже условных расходов на бензин. А затраты на зарядку батареи являются, практически, основным расходом при эксплуатации электровелосипеда. Как правило, эти затраты зависят от емкости установленного аккумулятора и тарифов на электроэнергию в регионе. Энергоемкость аккумулятора (Втч) можно рассчитать, если умножить емкость (Ач) на номинальное напряжение (В). Для этого вам сможет пригодиться Онлайн-калькулятор для перевода Ампер-часов в Ватт-часы и обратно. Например, для аккумулятора емкостью 13 Ач и вольтажом 48 В его абсолютная постоянная емкость будет равна 624 Втч. Таким образом, для зарядки данного аккумулятора потребуется менее 1 кВт/ч электроэнергии, что в переводе на рубли в соответствии с существующими тарифами, составляет от 3 до 1,5 рублей. В настоящее время стоимость электроэнергии в России, в зависимости от места жительства, варьируется от 5,15 руб./кВтч до 2,43 руб./кВтч. (Тарифы на электроэнергию с 1 января 2022 года ).
Что же касается обслуживания электровелосипеда, то при частом (ежедневном использовании) для поддержания транспорта в рабочем состоянии оно потребуется приблизительно раз в 2-3 месяца. Если же велосипед будет использоваться редко (например, для прогулок в выходные), то и обслуживания раз в полгода ему будет достаточно. По факту, основное количество средств будет затрачено при покупке электробайка.
А теперь о минусах
Разумеется, у электровелосипедов есть и недостатки, и их нельзя не отметить. Хотя их меньше, чем преимуществ, и, разумеется, для каждого конкретного пользователя они будут свои. Постараемся выделить основные, с которыми может столкнуться каждый.
В первую очередь, недостатком такого вида транспорта является его стоимость. Если сравниваться с обычным велосипедом, то электрический, разумеется, ввиду своих конструктивных и технических особенностей, будет стоить намного дороже. И многое будет зависеть от выбора модели и комплектующих, производителя. Если изначально выбрать дешевую некачественную модель ноунейм, то еще неизвестно, не придется ли переплатить в дальнейшем за ремонт такой техники, которая, разумеется, ломаться будет часто. Поэтому, если вы планируете приобретение электрического велосипеда и хотите рационально использовать свой бюджет, то лучше всего отдать предпочтение качественной и зарекомендовавшей себя на рынке марке.
Для кого-то недостатком может стать вес электрического велосипеда, который, ввиду электрической составляющей и наличия аккумулятора, выше, чем у обычного велосипеда. Разница в весе, в среднем, составляет до 10 кг, но может быть и больше. При этом следует также учитывать вопросы транспортировки велосипеда, нужно ли вам будет спускаться с ним по лестнице в подъезде, есть ли в вашем доме лифт. Как правило, городские модели весят меньше, а вот если вы захотите приобрести мощный электрофэтбайк, то приготовьтесь к тому, что вес такого велосипеда может быть свыше 30-35 кг.
Аккумулятор имеет свойство разряжаться, поэтому при частом использовании заряжать его придется каждый день по нескольку часов. Помимо прочего, со временем батарея теряет емкость, даже если не используется, и рано или поздно будет подлежать замене.
Электровелосипед боится небрежного к нему обращения, что для кого-то также может стать реальным минусом. Все люди разные и, положа руку на сердце, стоит признать, что не всегда должным образом относимся к технике. Если вы не уверены, что сможете относиться к электровелосипеду аккуратно, подумайте, прежде чем тратить деньги на его покупку. Электрокомпоненты велогибрида боятся влаги, сильных загрязнений. На электровелосипеде не рекомендуется ездить под проливным дождем, а также при минусовых температурах. Ездить на электровелосипеде зимой, конечно, не возбраняется. Но факт того, что при отрицательной температуре эффективность работы любого аккумулятора существенно снижается, отрицать нельзя.
Опираясь на опыт эксплуатации, отметим, что полностью заправленный аккумулятор может потерять до 10-20% емкости при температуре от +5° до -5°C. А при использовании при температуре от -5°C до -15°C – до 50%. Если температура еще ниже – то недалеко до полного отказа работы аккумулятора: в этом случае электровелосипед просто не запустится. Следует учитывать и то, что в холодное время года пробег на любом аккумуляторе существенно снизится.
Чтобы электровелосипед был вам полезен, а поездки на нем приносили удовольствие, следует ответственно подходить к его выбору. Помните о том, что конструктивно и технически электрические велосипеды могут существенно различаться, поэтому при выборе, в первую очередь, подумайте о том, для каких целей вам нужен электровелосипед, где вы на нем будете ездить, сколько планируете проезжать каждый день. Если подойти к процессу выбора со всей ответственностью, то, возможно, при эксплуатации вы даже и не заметите никаких минусов.
Также вам может быть интересен наш подробный материал о правильном выборе электровелосипеда:
Советы при покупке электровелосипеда
Благодарим за внимание!