Количество дорожных камер в РФ может сократиться из-за новых требований ГОСТ в 2022 году

Количество дорожных камер в РФ может сократиться из-за новых требований ГОСТ в 2022 году

Новые стандарты сделают текущие комплексы несоответствующими нормативам

«Большая часть комплексов, применяемая в России, не располагает технической возможностью делать цветные фотографии», — ассоциация ОКО.

Для камер на дорогах планируют принять новый ГОСТ. Как стало известно «Max-Cars», нормативы способны сделать большую часть установленных комплексов бесполезными и требующими замены. Разработкой ГОСТа занимались в МВД, где планируют сделать нормы для дорожных камер обязательными. Сегодня они все еще носят рекомендательный характер.

С документом удалось ознакомиться «Коммерсанту», который указал на основные требования к комплексам и регистрации нарушений ПДД. В частности, в документе предусматривается новый регламент для доказательной базы, позволяющей вынести постановление. Также камеры должны синхронизироваться с электронными табло и знаками. Камера должна будет распознавать среди прочего перевернутые номера.

Все эти требования могут привести к тому, что большинство систем по фото-видео-фиксации могут стать запрещенными к эксплуатации. Текущий ГОСТ, принятый в 2016 году тоже содержит важные требования. Но все они рекомендуются к соблюдению. А новый документ должен сделать их обязательными. ГОСТ уже прошел этап общественных обсуждений и должен быть утвержден.

Например, для постановления о превышении скорости инспектор ГИБДД должен иметь фотографии, позволяющий распознать категорию ТС, знаки, разметку и другие параметры дорожной инфраструктуры. Для штрафа за проезд под кирпич камера должна фиксировать машину вместе со знаком. Если так не получается, то можно будет сделать 2 снимка с интервалом до 5 минут.

Уточняются и параметры для пешеходных переходов. Камера должна фиксировать тот факт, что водитель создал помехи пешеходу. Это исключит штрафы с камер, когда машина проезжает пешеходный переход, пока человек не дошел до второй части дороги. Например, если человек уже перешел дорогу, но одна нога оставалась на нем в момент проезда автомобиля.

При сложных погодных условиях камера должна сама понимать, что работает неправильно. И исключать из системы некорректные кадры. Все снимки обязательно должны будут храниться в памяти устройства 30 дней. Только после этого срока материалы можно удалять.

Как считают представители объединения производителей и операторов комплексов камер, ГОСТ содержит много избыточных требований к фотографиям. Например, цветные фотографии. Большинство комплексов в России делать их не умеют. А в темноте цвета вообще не различить. Учитывая, что в РФ есть регионы с большой длительностью ночей, соблюдать требования о цветных фото будет невозможно.

При этом Григорий Шухман, эксперт по дорожным камерам, не видит потенциала для защиты водителей новыми правилами. Потому что даже при их соблюдении инспектор ГИБДД в процессе вынесения постановления не поймет, где комплекс сделал ошибку. Ведь фотография может быть высококачественной, но как инспектору определить, что комплекс правильно зафиксировал скорость движения.

https://max-cars.ru/kolichestvo-dorozhnyh-kamer-v-rf-mozhet-sokratitsja-iz-za-novyh-trebovanij-gost-v-2022-godu/