Чтобы понять, какой компрессор нужен для покраски, во-первых, определите характер и интенсивность выполняемых работ. Затем стоит разобраться в основных характеристиках, особенностях подготовки воздуха и нюансах выбора аксессуаров.
Какие характеристики учитывать при выборе компрессора для покраски?
Производительность – важнейший параметр, влияющий на выбор компрессора для покраски, он определяет объем воздуха, который устройство способно прокачать за единицу времени.
Чаще всего значение производительности указывают в «литрах за минуту». Но этот показатель корректен только при определенных условиях: когда температура воздуха равна +20 °C, а атмосферное давление – 1 бар. При изменении внешних условий эта характеристика компрессора также будет варьироваться, при росте давления производительность на выходе будет падать.
Главный момент – как именно указано значение производительности. Согласно действующим ГОСТам, у всех компрессоров российского производства производительность должна указываться по результатам замера на выходе. Иностранные производители практически всегда указывают объем воздуха, который закачивается на входе. В плане маркетинга такая величина выглядит значительно привлекательнее, ведь в реальности объем воздуха на выходе из-за потерь в процессе сжимания будет существенно меньше. Например:
- Потери бытовых компрессоров могут составлять до 50%. Поэтому для получения реальной характеристики производительности на выходе значение, приведенное производителем, необходимо умножить на 0,5.
- У полупрофессиональных устройств этот коэффициент поправки составляет 0,55.
- Паспортное значение производительности для профессиональных моделей умножают на коэффициент 0,65 (одноступенчатые) или 0,75 (двухступенчатые).
Ошибка с определением производительности – самая распространенная при выборе компрессора. Это приводит к тому, что он не способен подать объем воздуха, необходимый для стабильной работы краскопульта.
Недостаток производительности скажется и на качестве покраски:
- Из-за нестабильности давления факел краскопульта будет меняться, в итоге краска неравномерно ляжет на поверхность.
- При нанесении краски «металлик» перепады давления вызовут неравномерное распределение алюминиевых частиц. Чтобы избежать дефектов, компрессор для покраски автомобиля придется останавливать (в это время двигатель нагнетает воздух в ресивер), но при этом краска будет подсыхать, что тоже нежелательно.
- При недостатке производительности можно красить небольшие детали последовательно, а на элементах большой площади (крыша, капот) не получится однородного покрытия.
Чтобы избежать перегрузки электродвигателя, производительность компрессора на выходе должна быть на 30-35% выше, чем требуется для работы краскопульта.
Выбираем компрессор – советы FUBAG
Рекомендуем следующий подход для выбора компрессора для покраски:
- Для бытовых условий подойдет одноцилиндровый безмасляный компрессор производительностью до 150–160 литров в минуту на выходе с ресивером на 25–50 литров. Давление – до 8 бар. Так как время его непрерывной работы не превышает 15-20 минут, то компрессор не будет успевать сильно нагреваться. А за счет отсутствия масла качество воздуха будет достаточным для грунтовки деталей, покраски забора, дверей или крыла автомоиля. В качестве примера можно привести компрессор для покраски Fubag OL 231/50, дополнительный плюс которого – встроенный воздушный фильтр.
- Для автомастерской потребуется полупрофессиональная модель производительностью 300-600 литров в минуту (давление – до 10 атмосфер). Обычно это масляные поршневые компрессоры с ременным приводом, что позволяет обеспечить хороший теплоотвод. Они могут работать непрерывно до 40 мин. Это достаточно тяжелые образцы, поэтому для повышения мобильности они могут иметь колеса. Например, хорошо зарекомендовал себя в работе Fubag DС 320/50 CM2.5. Благодаря встроенному регулятору рабочего давления к нему можно подключать самые разные пневмоинструменты.
- Для организации покрасочного пункта, производительности которого будет достаточно для полной покраски авто за один цикл, стоит приобрести устройство профессионального класса. Для электрического компрессора для покраски потребуется трехфазный двигатель, который обеспечит производительность до 900 литров в минуту и давление – до 16 бар. Объем ресивера может достигать 500 литров. К примеру, для интенсивной эксплуатации подойдет Fubag DCF-900/270 CT7.5 (ресивер объемом 270 л, подача воздуха – до 900 литров в минуту, есть встроенная защита двигателя от перегрева).
Лучший компрессор для покраски – это модель, которая, вне зависимости от особенностей ее конструкции, оптимально подойдет для заданных потребителем условий эксплуатации и обеспечит наилучшее соотношение затрат и качества выполненной работы.
Подробнее об особенностях выбора компрессоров для покраски читайте на нашем сайте: https://store.fubag.ru/