То, что вы очень богаты и привыкли не слышать слово «нет» не означает, что вы должны быть расточительны в тратах. Для такого практичного мультимиллионера у Роберто Курто есть новое и поразительное предложение.
Итальянский дизайнер и архитектор Роберто Курто основал собственную дизайнерскую студию в 2004 году и с тех пор сотрудничает с некоторыми из самых престижных верфей. Он является неотъемлемой частью отрасли и имеет уважаемое имя, а его дизайны легко узнаваемы благодаря его фирменному стилю, который сочетает в себе классические элегантные линии с революционными элементами.
Короче говоря, когда Роберто Курто выпускает новый чертеж, даже если это просто концепция или останется концепцией в обозримом будущем, индустрия обращает внимание. Даже без его авторитетного фона, в случае с Qube, индустрия, вероятно, все равно обратила бы на него внимание, потому что это поразительное судно. Но что делает Qube еще более впечатляющим, помимо его индустриальной, сверхмощной атмосферы, так это его универсальность.
Qube — это модульная конструкция, которая позволяет создавать ограниченную серию вариаций, подходящих для большего числа потенциальных клиентов. Стандартная модель, например, имеет длину 65 метров и предлагает большой внутренний объем 1500 GT, в котором могут комфортно разместиться до 12 гостей. Это крупная исследовательская суперяхта, которая подойдет для длительных экспедиций в отдаленные места. Это будет соответствовать цене и удобствам.
Один и тот же дизайн может быть изменен для другого клиента, поэтому Qube также может создаваться в виде меньшего 50-метрового или 30-метрового) судна. Первоначальные рендеры для проекта также показывают несколько вариантов цвета корпуса, включая угольно-черный, морской синий, холодный серый и довольно необычные варианты алого, изумрудно-зеленого и желтого.
Когда речь идет о судах такого размера, именно их размер делает важным выбор цвета. Например, суперъяхта Feadship Madame Gu 2013 года считается судном с самой дорогой окраской в мире. Он окрашен в особый синий цвет под названием Shark Blue, за которым очень сложно ухаживать и который требует перекрашивания каждый год на сумму 1 миллион долларов. Но это любимый оттенок его владельца, и он не откажется от него независимо от того, сколько ему придется за него заплатить.
Возвращаясь к Qube, основные моменты этого агрессивно выглядящего исследователя включают приподнятую вертолетную площадку на кормовой палубе и открытую кормовую палубу, которая также служит хранилищем для тендеров и местом для загара. А вы думали, что мультимиллионерам не хватает практического мышления! Также здесь есть большая плавательная платформа и закрытый пляжный клуб с гигантским экраном, который, вероятно, служит кинотеатром под открытым небом.
На главной палубе находится пейзажный бассейн, окруженный шезлонгами, а в носовой части видны дополнительные зоны отдыха. Обеденная зона на открытом воздухе занимает много места на главной палубе и должна обеспечивать невероятные виды. В надстройке находится трехъярусный стеклянный атриум, назначение которого еще не объявлено.
Как отмечалось выше, Qube — это только концепция, которая находится на первом этапе на момент публикации. Роберто Курто не стал вдаваться в подробности, такие как двигатель и эффективность, вместимость и интерьеры, но, основываясь на его опыте и первом взгляде на рендеры, можно с уверенностью предположить, что Qube будет таким же крутым, как кажется.
Boat International отмечает, что Курто часто сотрудничает с базирующейся в США Alpha Custom Yachts, где многие из его проектов воплотились в жизнь для взыскательных клиентов. Иными словами, есть реальная надежда, что однажды эта исследовательская суперяхта обретет физическую форму.