Человека с античных времен манило в небо. Икара и Дедала помнят все, наверное. И вот в конце XVIII века это стало реальностью. Ведь еще в 1783 году во Франции поднимается в небо тепловой аэростат братьев Монгольфье.
С тех пор шары стали долго называть монгольфьерами. Первый полет продлился около 25 минут, шар при этом пролетел шар около 2 км. А уже через два года на шаре перелетели через Ла-Манш.
В целом, принцип работы был предложен еще Архимедом, который доказал, что теплый воздух легче холодного.
Воздушные шары использовали в качестве средства обороны еще во Вторую мировую войну. Они заставляли немецких летчиков подниматься на большую высоту, что снижало точность бомбометания. Ну а в ХХ веке полеты на шарах используют для установления всевозможных рекордов. Самый дальней перелет был совершен от Японии до севера Канады. А затем пошли и кругосветные полеты.
Ну а Иркутск, видимо, уже тогда планировал стать городом - центром устремления в небо. Сегодня то у нас есть крупнейший авиазавод, а вот в начале ХХ века публика и увлеклась полетами на воздушных шарах. Возможно, что полеты совершались и в XIX веке, но известно о двух в начале ХХ века. Причем, скорее всего, это занятие пришло в Иркутск вместе с размещением здесь после Русско-японской войны Воздухоплавательного батальона. Размещен он, кстати, был то ли в районе современной Лисихи, но тогда еще плотины, конечно, не было, а потому очертания района были совсем иными, то ли в районе Телецентра.
Первое упоминание о полетах относится к 1906 году, причем пилотом воздушного шара была женщина - госпожа Коротенкова. К сожалению, кроме фамилии я не смог найти о ней каких-либо сведений, а вот маршрут ее полета известен. Она поднялась с территории Интендантского сада - в то время это было излюбленное место прогулок иркутян на левом берегу Ушаковки. Сегодня это примерно район Автовокзала - там до сих пор небольшая роща осталась перед лицеем. Наверное, с тех времен. Шар перелетел Ушаковку и приземлился на территории Знаменского монастыря. Может женщина была воздухоплавателем потому, что монастырь женский - чтобы монашки совсем уж не испугались. Однако вот беда - в те времена угадать, где произойдет посадка, было очень сложно. Еще чуть-чуть и могла бы искупаться в Ангаре.
А вот второе упоминание и относится к 31 мая 1907 года. Тогда с территории Циклодрома - это уже левый берег Ангары - район современного стадиона Локомотив и Парка Парижской коммуны - полетел воздухоплаватель Моисеенков. И вот он то как раз приводнился. Правда, не в Ангаре, а в Иркуте, то есть пролетел то в общем-то совсем недалеко. Сам он выбрался на берег, а вот шар зацепился то ли за топляк, то ли камень и бурный Иркут разорвал его.
Ну а потом полеты пошли один за другим. Связаны многие из них были с именем директора местной обсерватории Вознесенского. Уже через несколько месяцев долетели от Иркутска до Мегета, а затем уже были полеты к Байкалу. Использовались эти полеты, прежде всего, в научных целях.
Можно и сегодня полетать. Все доступно. Час примерно 10000 рублей. Возникло желание? У меня нет! Иркутск "и с самолета видно здорово" )
А Вы летали на воздушном шаре? Поделитесь впечатлениями, пожалуйста