Найти в Дзене
AutoNews

Главный гиперкар 21 века?

Главный гиперкар 21 века – Bugatti Veyron. Непревзойденные рекорды мощности, скорости и цены – это то чем запомнился автомобиль, вернувший мир к гонкам вооружений На момент появления в 2005 году Bugatti Veyron был, без сомнения, самым большим автомобилем на планете. Первая по-настоящему серийная модель, которая была создана с соблюдением всех технических норм и правил, смогла преодолеть сразу два психологически важных рубежа: мощность в 1000 лошадиных сил и скорость в 400 километров в час. Компания Bugatti быстро вернулась на автомобильный Олимп, но самое главное то что «Вейрон» спровоцировал новый виток погони за скоростью. На данный момент гонка преследования продолжается. Даже не технические характеристики гиперкара шокировали далекого от техники обывателя, а цена: она начиналась с 1,24 миллиона долларов, что по сегодняшнему курсу составляет 92 млн руб. Что за прейскурант на обслуживание? Ежегодно на замену техническим жидкостям требуется около 25 тысяч долларов (1,8 миллионов рубл

Главный гиперкар 21 века – Bugatti Veyron.

Непревзойденные рекорды мощности, скорости и цены – это то чем запомнился автомобиль, вернувший мир к гонкам вооружений

На момент появления в 2005 году Bugatti Veyron был, без сомнения, самым большим автомобилем на планете. Первая по-настоящему серийная модель, которая была создана с соблюдением всех технических норм и правил, смогла преодолеть сразу два психологически важных рубежа: мощность в 1000 лошадиных сил и скорость в 400 километров в час. Компания Bugatti быстро вернулась на автомобильный Олимп, но самое главное то что «Вейрон» спровоцировал новый виток погони за скоростью. На данный момент гонка преследования продолжается.

Даже не технические характеристики гиперкара шокировали далекого от техники обывателя, а цена: она начиналась с 1,24 миллиона долларов, что по сегодняшнему курсу составляет 92 млн руб. Что за прейскурант на обслуживание? Ежегодно на замену техническим жидкостям требуется около 25 тысяч долларов (1,8 миллионов рублей). За комплект специальных шин Michelin, сделанных специально для Veyron в качестве подарка, заплатили 38 тысяч долларов. Это почти три миллиона рублей. У Mercedes-Benz S-класса замена трансмиссии -120 тысяч рублей, как целый автомобиль Mercedes-Benz S-класса.

Самая дорогая машина в мире! Как бы там ни было, но на каждом из 450 проданных «Вейронов» концерн Volkswagen не заработал, а потерял — задержите дыхание - 6 000 000