Всякий раз, прибывая дорогой железною на вокзал славного городка Врбас, из числа тех затерянных на карте неизведанной Сербии, направляю свои стопы в старый вагончик.
Он своё верно отслужил ещё Югославской железной дороге, о чём неустанно напоминает посетителям за тесными столиками аутентичными табличками и общей тематикой интерьера.
Гостями тут редко бывают путешественники заграничные. Во-первых, их сюда вряд ли занесёт, а во-вторых, и сам вагончик неприметен, хоть и стоит аккурат перед зданием вокзала.
Потому-то здесь можно услышать интересные беседы не для посторонних ушей от проводников, дорожных обходчиков, станционных смотрителей и местных таксистов:
— Что ты будешь делать, когда дорогу закроют совсем? – не так давно участок пути Нови Сад – Суботица, идущий через Сомбор, закрыли. Тёплыми остались лишь рельсы на Сомбор, а тут пассажиров мало. Вот и живут местные труженики «Югославской», как пишется у них на форме, «железницы», в ожидании безработицы.
— А что я умею? Дорога для меня всё. Ещё ракию пить могу, но за это почему-то не платят.
— Иди в такси, всё тоже людей возить, или на автобус.
— Не, это не то. Там пить нельзя! — речь, конечно, о вечно тепленьких проводниках.
— Такси сейчас не выход, дизель дорожает, — тут же просыпается извозчик наших дней.
Хозяйка слушает всё это внимательно, как и положено работнику сферы наливания. И в конце концов говорит:
— Всем, кто что пьёт, ещё по одной за счёт заведения. Кроме руса.
— А почему кроме руса?! – радость клиентов омрачается.
— А русу две! За то, что не ноет.
Все падают со смеху. Вот она в чём, соль кафаны, это балканский психолог, по цене рюмки ракии и чашки кафы.
Добрыня Балканыч
Ранее материал был опубликован на нашем сайте RuSerbia.com