Как бы ни было принято говорить о безоговорочных успехах Apple на цифровом поприще, автомобильное направление у компании явно не клеится. В высшем кадровом составе калифорнийского бренда произошла очередная перемена: команду покинул глава направления автономного вождения, отдав предпочтение бренду Luminar.
Честно говоря, каждый новый поворот в затянувшейся истории первого электромобиля с яблоком на капоте удивляет всё меньше. Только за последние два года в проекте Titan (как его называют в Купертино) произошло столько кадровых перемен, что для полноценного освещения этой «Санта-Барбары» потребуется отдельная статья. А если обобщенно, то за указанный период фирму покинули практически все руководящие лица, которые составляли костяк команды с самого начала. Вместо них Apple пытается нанимать специалистов из Ford, Rivian и других компаний, но вменяемых результатов пока не видно. А последним на текущую минуту стал эпизод «измены» Кристофера Мура (Christopher Moore) с компанией Luminar, специализирующейся на разработке лидарных систем.
Примечательно, что на должность руководителя отделения по разработке систем автономного вождения Мур заступил всего 9 месяцев назад. Тоже недолго продержался.
Увидим?..
Не нужно быть супераналитиком, чтобы заключить: с дебютом в автомобильном направлении у Apple продолжаются серьёзные проблемы. Несмотря на то что в предыдущей новости на тему мы попытались сделать максимальную выжимку из фактов по «Титану», всё это может измениться в любую минуту. В очередной раз.
Очень похоже, что все судороги Apple Car закончатся тем, что гора родит мышь в виде азиатского электромобиля с красивым светящимся значком яблока. Благо, все предпосылки к такому финалу давно имеются, а ни одного убедительного доказательства к реализации собственных космических планов нам так и не предоставили.