Mercedes W211 E-класса 2002 года выпуска с немалым пробегом в 320 000 км. обратился к нам за ремонтом подвески. Автомобиль ехал без каких-либо нареканий, был устойчив на дороге и качественно тормозил. При этом водитель периодически слышал стуки, которые шли с области ходовой части. Хорошо, что владелец машины решил не дожидаться больших поломок и привез машину посмотреть, что же там скрипит. Подняли Мерседес на подъемники, провели осмотр. Что увидели – на сайлентблоках заднего рычага были отслоения. Это говорит о том, что деталь уже не выполняет свои функции. Отсюда и посторонние звуки. Ремонт Мерседес 211 Сайлентблоки состоят из резиновой части и из металлической. Эти детали часто оказываются под воздействием разных химикатов с дороги, на них оседает дорожная пыль и грязь. В дождливое время они проходят испытание и водой. Конечно, это все сказывается на их состоянии. Учитывая наш климат, данные элементы имеет смысл регулярно проверять. Собственно, потому они и считаются расходниками,