Найти тему
peling.ru

Как просто 100% восстановить емкость AGM GEL Стартерных, или Тяговых аккумуляторов

До сих пор, люди мечтают найти самый простой и действенный способ, который поможет им восстановить, их не дешёвый Аккумулятор. Я занимаюсь аккумуляторами, причем разными более 10 лет. По началу, так же верил многим роликами со способами 100% их восстановления. И да они до сих пор популярны. Ибо не образованность людей, помогает им плодится и приносить доход на хайповой теме авторам. И ничего плохого бы не было в том если бы эти способы реально были действенны или могли помочь. Тем более, когда такие авторы, называют себя аккумуляторщиками и профессионалами.  На то чтобы разобраться со свинцовыми АКБ у меня ушло около сотни пациентов, и испытание их в разных условиях. Так же около 1.5-2 года на эксперименты с разными методами заряда, переполюсовки, и применения десульфаторов. Помимо этого я нашел формы импульсов десульфатора и разработал свою схему десульфатора регулируемого, который так же испытывал, чтобы понять что это за чудо развод такой, от которого тащились на тот момент во всем мире.

И когда я разбирал АКБ как с хранения когда они просто выходили из строя, так и при хранении но до заряде, глубоком разряде, перезаряде, с доливкой воды, с доливкой электролита, с промывкой АКБ и тд и тп. Я обнаружил, много закономерностей, и того что все АКБ выходят из строя одинаково. А когда сталкнулся еще и с AGM тяговыми разной ценовой категории, и разного качества все встало на свои места. Затем мне в руки попался щелочной АКБ, где раскусить его особенность, за счет полученных ранее знаний, мне потребовалось всего около полу года. А потом подошли к завершению наблюдения за литием, которые я перестал публиковать, так как люди просто закрыв глаза на реальность, ничего не хотели слышать про реальные вещи которые необходимо знать. Верили бреду авторов, которые стали строчить ролики на тему вечные АКБ, и повышать себе продажи, и аудеторию, играя на доверии людей. Я понял что должно пройти много времени, чтобы люди поняли. Что паспорта на АКБ люди читают не только не правильно, но и путают слова — могут 5 сек, и могут постоянно, и рекомендуется. Но с годами все встало на свои места. Когда я просто пользовался литием, и горя не знал, у псевдо профессионалов, начались с ними проблемы.

Периодически, я пытался снимать подобные ролики, и разъяснять тем кто реально интересовался этим направлением. И было мне интересно, почему те кому я рассказывал, тоже самое, что я и показывал в видео, но они это начинали осознавать, а зрители нет. Да конечно, тут в живую я могу приводить другие примеры, но смысл от этого не изменяется.

Я до сих пор не понимаю, как люди годами рассказывают про АКБ и какие они крутые, при этом большая часть информации не имеет ничего общего. И люди смотрят и продолжают нести этот бред в массы.

Именно когда я разобрался во всех АКБ, я для себя свел их особенности в одну мысленную табличку, где обнаружил, общие связи. Причем эти связи могут отличатся в химических соединениях, но в физике процессов, они не имеют отличий, причем все это можно легко перевести в простой язык, для того чтобы дать один раз объяснения, что да почему. И просто не возвращатся к этой теме никогда. Ибо говорить, на то что можно, но по факту нельзя, это полный абсурд.

То есть когда мне говорят что можно восстановить АКБ, я сразу представляю океан, и каплю падающую в него пресной воды, которую мне говорят можно вернуть обратно, такой же как она была. Как карл, я себе уже голову сломал, как можно водой, десульфатором, добавкой, перезарядкой, или завышением напряжения, или зарядкой слабым током, или еще каким словом. Сделать разрушенные пластины аккумуляторной батареи, целыми, без их фактической замены.

100% восстановить пластины нельзя! 100% восстановить АКБ который не правильно хранился, или эксплуатировался, перезаряжался, кипятился, и тд так же нельзя. Электролит, это агрессивная среда, она не может созидать, и как 3Д принтер что то ваять, она может разрушать, разъедать!

Когда люди рассказывают про АКБ которые прожили 5, 7, 10, 15 лет, есть очень много вещей которые они могут не договаривать или могут просто не знать. Но если у батареи, есть подобная возможность в технологии обеспечить ее такой длинный ресурс, то естественно, должны соблюдаться условия, при котором гарантируется этот ресурс. Но не как не должны тут применятся сказки от дедушки, или секретная информация от НИИ, которые раскусили как нужно правильно заряжать АКБ чтоб он прожил долго в любых условиях или при любом раскладе.

Да о чем тут говорить, если люди только недавно стали понимать, что дольше всего АКБ живет только при малом ее процентном разряде, зачастую не более 20% от ее емкости. Хоть эта информация доступна ну очень давно.

Вот так и живем, я рассказываю нужно так, но люди учат нужно читать труды инженеров, чтобы погрузится во что то глубже. Вот только похоже то во что многие погружаются имеет неприятный запах. И нужно либо самим изучить этот вопрос, либо искать тех кто реально в этом разбирается и понимает про что он говорит.

Да действительно, у меня в голове каша, перерабатывая и анализируя, и экспериментируя и тестируя столько всего. Но суть, и основа верна, просто ее нужно понять и услышать. Данное видео тому реальный пример. Как видео снятое в 2015 году, до сих пор актуально. И может тем кто реально в этом ничего не понимает, помочь разобраться, почему в этом нет смысла.

Видео выложено 2015 году, из за сбоя и его блокировки перезаливается 2022г.
С маленькими правками. Чтоб передать более точно мою мысль. Убрав всего одно слово. Которое я путая с литием, применял описывая свинцовые АКБ. Так как до сих пор мне пишут, что AGM и GEL Свинцовые ЖЭ, Стартерные, можно восстановить :)))
Химический процесс протекающий в агрессивной среде, ни как не может воскресить, то что уже разрушено!

Другие статьи