Полагаю, жители Уфы, которым не безразличен трамвай, будут огорчены. Все дело в том, что между городом и Москвой была договоренность о передаче в Уфу по разным данным от 50 до 73 бывших в употреблении трамвайных вагонов. Уфа должна была получить 23 еще вполне современных трамвая модели 71-623-02, а также от 27 до 50 трамваев модели МТТЧ. Вагоны усть-катавского производства модели 71-623-02 2012-2013 годов выпуска, являются частично низкопольными, а трамваи МТТЧ представляют собой глубокую модернизацию чешских "Татр" Т-3, получивших электрооборудование TV-Progress производства фирмы CEGELEC (Чехия), обновленный салон и обшивку кузова. Трамваи планировалось передать безвозмездно, городу пришлось бы раскошелиться только на их доставку из Москвы. Бывшие столичные вагоны стали бы неплохим подспорьем для трамвайщиков, поскольку износ трамвайного парка города составляет 99,5 %, средний возраст трамваев превышает 40 лет и нуждаются в списании более 96 трамваев с истекшим сроком амортизации.
В администрации Уфы заявили о решении приостановить выполнение договоренности о передаче трамваев из Москвы. Официальная причина - тяжелая экономическая ситуация. Правда не разглашается - в городе или трамвайном предприятии, так как "Управление электротранспорта г. Уфы" (МУЭТ) находится в состоянии банкротства. Причем, в Уфе получается странная картина. Перевозку пассажиров электротранспортом осуществляет МУП УИТ. Ранее уфимцев обслуживало МУЭТ, но предприятие обанкротилось. Весной конкурсный управляющий МУЭТ Данил Рыбалко обратился в суд с требованием запретить МУП УИТ использовать трамваи и троллейбусы МУЭТ. В ответ на иск мэрия решила добиться отстранения Рыбалко от конкурсного производства. Злые языки утверждают, что трамвай в городе уничтожается в угоду маршруточного лобби. Впрочем, есть и альтернативная информация, что город желает развивать трамвай и рассматривает для этих целей концессию по типу Таганрога. Где правда, покажет только будущее.
Если Уфа не заберет вагоны из Москвы, то мне кажется модернизированные "Татры" могли бы помочь стабилизировать трамвайное движение в городах Донбасса, а вот насчет дополнительных трамваев 71-623 можно было бы подумать и родной Туле.
Канал "ПАНТОГРАФ".
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
В России ожидается трамвайный ренессанс?
Путешествие белорусско-швейцарского трамвайчика
Самый длинный современный российский трамвай
#трамваи #трамвай #транспорт #городской транспорт #общественный транспорт
#уфа #электротранспорт #уфимский электротранспорт #подвижной состав #пассажирский транспорт