Перейду к путешествию.
Вечером 24 февраля, я поехал в аэропорт Шереметьево - хаб Аэрофлота. Вылет в час ночи 25 февраля. Такси домчало меня и велик за 35 минут до терминала С. Последний вздох московского воздуха и вперед. Терминал новый, свежий. Вход неудобный, через отдельное строение по надземному мосту-переходу. Видимо здесь не хватило места для постройки классического многоуровневого терминала с привычными подъездами транспорта прямо ко входу-выходу.
Первый пункт досмотра, как всегда невоспитанные сограждане бегут вперед и толкаются, идите уже! Велик пропускают без проблем, только просят достать из сумки фонарик и включить его. Зато потом дали скотч и ножницы, чтобы заклеить разрезанную пленку на сумке.
В терминале С много воздуха и пространства, всю центральную стену над стойками занимает огромное табло, посередине часы, а справа и слева информация. Малая часть рейсов отменена, из-за начала особых действий. Дальше будет серьезнее. До меня эхо этих событий докатится только недели через полторы.
Стоек много, быстро получаю посадочный талон. Сотрудник аэрофлота просит визу, свежий ПЦР тест, и сертификат вакцинации. У меня всё это есть.
Как всегда отдал велосипед в оверсайз багаж. Всего один раз он уехал на общей ленте с чемоданами. Дальше граница, еще одна проверка безопасности, и наконец чистая зона. Прошел всё довольно быстро. До вылета около двух часов, но лучше посидеть спокойно, чем бегать под крики “Final Call”.
В этом терминале нет бизнес-зала, обидно. Брожу по территории, пью бесплатную воду из фонтанчика. Смотрю ютуб, слушаю музыку. Разминаю кости. У выхода на посадку уже собрались пассажиры. Индусы и русские. Все по своим делам. За окном видно большой красивый боинг 777 - самый новый в парке Аэрофлота (поставка с завода - сентябрь 2021 г). Думаю, что и внутри борта все хорошо.
Посадка, ура, последние минуты на русской земле. Борт огромный, рассадка эконома 3-4-3. Мультимедиа система, неплохие кресла, но расстояние между рядами очень экономное. Напихали паксов, понимаешь!
Справа от меня русскоговорящий индус, который после ковида три года не был дома. Слева две девушки, судя по всему занимаются йогой. Тонкие, худые, энергичные. Соседка в красивом голубом комбинезоне и с голубыми глазами. Удачно )
Разобрался с мультимедиа системой Panasonic, очень круто, много свежего кино, навигация по маршруту, интерактивная карта уровня гугл мэпс, камера под самолетом и на носу. Также на борту есть интернет, однако цены пугают. Потерплю без соцсетей.
Начали буксировку от терминала, тягач удачно видно на нижней камере. Вот взлетка, и минут через 15 мы уже в небе. Огромный самолет оторвался от земли незаметно. К тому же перелет ночной, так что самое время спать. В перерыве между отключкой общаюсь с индусом, он говорит - Что захочешь, то и увидишь в Индии. А девушки йоги почти всю дорогу болтали о своем. Летят они в штат Керала заниматься йогой. Алла, привет!
Принесли еду, и тут начался цирк. Переднее кресло сильно мешало. Справа я пытался не ткнуть вилкой в индуса, а слева не зарезать ножом соседку. Ну и себе тоже не отчикать нос. Про горячие напитки вообще молчу. Аэрофлот, вы что так экономите?! Однако, через полторы недели мне и всем остальным пассажирам нацпера подсунули еще большую бяку, читайте дальше.
Прошли шесть часов полета, самолет пошел на посадку. Передняя камера грязная. Пилот с тряпкой не мог протереть что-ли. Заход на полосу. 500 метров, 300, 100. Касание, сели. Да это же не грязная камера, а дымка и смог одного из самых больших городов в мире - Дели. Солнце видно, но тускло. Перед глазами серая пелена, как будто смотришь на мир через пластиковые очки помутневшие от старости.
Выход через рукав, прощальное фото самолета, спасибо пилотам и команде. И большое неспасибо менеджерам, которые утверждали рассадку. Осталось пройти пару квестов. Скорее всего меня ждет обязательное тестирование на ковид по прилету, и уже после этого пересечение границы и получение багажа.
Но вот удача, тестирование отменили, а семидневный карантин с самоконтролем не нужен. Кайф. Хорошо, что за тестирование ПЦР по прилету я не заплатил заранее.
Граница Индии, небольшая очередь, долгая сдача отпечатков пальцев на обеих руках, показал e-visa - все в порядке, офицер шлепнул штамп. Печать красивая, разборчивая и читаемая, не как в большинстве стран, цветная размазня, не понятно что там вообще написано.
Скоро получил первую часть багажа. Сумка приехала на ленте со всеми чемоданами, а вот велик надо ждать. Где он там. Жду около негабаритной ленты. После кучи колясок выезжает мой упакованный конь.
Теперь надо сдать байк в камеру хранения, не в город же тащить, хотя дешевле было бы, но 3 дня в Дели не подразумевают катаний. На улице куча таксистов, спросили куда ехать, сэр, я проигнорировал. Иду по указателям в камеру хранения. Она удобно расположена на третьем этаже, в терминале местного аэроэкспресса. Значит и забирать вещи будет просто. Цены приемлемые - 400 рупий в сутки за сумку от 15 до 20 килограммов. Плачу за первый день, когда заберу - выложу остальную сумму. Карты принимают, супер. Теперь я налегке. В центр, в отель!
Вариантов добраться из аэропорта Дели несколько: метро, такси, и скоростной поезд типа аэроэкспресса, как метро, но это отдельная линия с 5 станциями. Билет до центра стоит 60 рупий, оплата - карты и наличка. Дали билет со штрих-кодом. Он нужен для входа и выхода. На входе обязательный досмотр вещей и тщательный досмотр людей, так на каждой станции делийского метро.
Вагон заполняется почти до предела. Довольно тихо, если бы не орущие индусы. Дует кондиционер, работает сотовая связь. Карта линии, голосовые оповещения и остальные надписи здесь только на английском языке. Я точно в Индии? Выехали из тоннеля на поверхность, часть пути поезд идет над землей. Вот она, столица Индии, Дели. Города пока не видно, вокруг зеленые деревья, дороги, небольшие постройки, и все это в дымке. Проехали еще три станции, моя конечная. Центральный железнодорожный вокзал Дели.
У терминала метро со мной завел речь таксист-тук тукер. Кто, откуда, надолго. Это стандартный диалог в Индии. Очень много людей спрашивали меня то же самое. Услуг не навязывает. Подсказал, что за вокзалом большой район и туча отелей. Да я и сам знаю.
Теперь надо дойти до отеля, который я забронировал на букинге из России. Открываю гугл карты и вперед. Да, все-таки надо было ехать на автобусе. Пешком тяжело. Жара +28. После -3 в Москве серьезный контраст. Практически лето. Хотя по календарю зима, 25 февраля.
New Delhi Railway Station огромный вокзал, как-нибудь поеду отсюда на поезде по стране. Как же перейти через рельсы, конечно по верхнему переходу. 5 минут, и я уже на другой стороне. Теперь по карте, гугл помог очень хорошо. Еще полтора километра топать, тяжеловато.
Старый грязный район, справа дорога, трафик приличный, все сигналят без остановки. А, это так принято в Индии. Прохожу несколько улиц. Надо срезать путь по проулкам. А тут жизнь. Трех-четырех этажные домишки, на первых этажах едальни и магазины, толпы народа, все куда-то идут, едят, общаются. И мусор, много мусора, по обочинам в основном, но не так, чтобы по нему надо было идти. Запаха нет, кстати. Что странно. Вообще в Индии не воняет, как все думают.
Большая улица, две полосы дороги, бетонный разделитель, трафик еще больше, шум, гам, коровы, люди. Вот и мой отель, между лавкой с мясом, кафешкой и хозяйственным магазином, напротив алкомаркета. На вид прилично. Стеклянный фасад, охранник в форме. Внутри чисто и аккуратно. Меня встречает представительный индус за стойкой, на лбу у него красная точка. Быстро находит бронь в букинге и через 10 минут дает ключ от номера. Ну всё, мыться, отдыхать. Времени около 14-00. Может схожу куда еще.
Продолжение следует...