6 подписчиков

Кроссовер ŠKODA KODIAQ RS установил рекорд Нюрбургринга

27 мая 202227 мая 2022

1 мин

Кроссовер ŠKODA KODIAQ RS установил рекорд Нюрбургринга Вчера чехи анонсировали рекорд Нюрбургринга, который был достигнут на ещё не представленной модели ŠKODA KODIAQ RS. Мы в тот раз детально рассказали о пилотессе — «Королеве Северной петли» Сабине Шмиц. А сегодня сама Сабина и компания поведали о достижении: сложнейшая трасса в 20,832 км длиной, неофициально именуемая «Зелёным адом», была пройдена за 9:29.84. Не впечатляет? Погодите: это самое лучшее время в мире для семиместных кроссоверов. Именно таков рекорд KODIAQ RS. Авторы кроссовера заодно раскрыли немного подробностей о машине. Как мы предполагали, KODIAQ в исполнении RS инженеры отрядили фольксвагеновский битурбодизель 2.0 BiTDI мощностью в 239 л.с. (момент ещё не назван, должно быть, что-то в районе 500 ньютон-метров). Судя по родственному Тигуану с аналогичным мотором, разгон с нуля до сотни такого Кодиака должен укладываться в 6,5–7,0 с. Все данные разработчики раскроют позже. Модели также положены адаптивное шасси DCC,

Вчера чехи анонсировали рекорд Нюрбургринга, который был достигнут на ещё не представленной модели ŠKODA KODIAQ RS. Мы в тот раз детально рассказали о пилотессе — «Королеве Северной петли» Сабине Шмиц. А сегодня сама Сабина и компания поведали о достижении: сложнейшая трасса в 20,832 км длиной, неофициально именуемая «Зелёным адом», была пройдена за 9:29.84. Не впечатляет? Погодите: это самое лучшее время в мире для семиместных кроссоверов. Именно таков рекорд KODIAQ RS.

Авторы кроссовера заодно раскрыли немного подробностей о машине. Как мы предполагали, KODIAQ в исполнении RS инженеры отрядили фольксвагеновский битурбодизель 2.0 BiTDI мощностью в 239 л.с. (момент ещё не назван, должно быть, что-то в районе 500 ньютон-метров). Судя по родственному Тигуану с аналогичным мотором, разгон с нуля до сотни такого Кодиака должен укладываться в 6,5–7,0 с. Все данные разработчики раскроют позже. Модели также положены адаптивное шасси DCC, переключатель режимов движения Driving Mode Select, рулевое управление с прогрессивной характеристикой и полный привод. (Будет ли потом создан и KODIAQ RS с бензиновым агрегатом, осталось не раскрытым.)

Франтишек Драбек, один из создателей «эр-эски» рассказал, что в ходе работы над моделью её доводили на нескольких известных кольцевых трассах. А Сабина уточнила: «Рекорд нужно было побить на автомобиле, который доступен для продажи. В противном случае это не имело никакого смысла. Я хочу показать людям, насколько хороша машина, которую они смогут купить». Мировая премьера модели состоится в октябре на Парижском автошоу.

#ŠKODA #Смоленск #НовостиСАвто #АкцииСАвто