При производстве дисков сцепления ПО «Начало» используется традиционная сборная ступица и оригинальная технология изготовления ступицы методом торцевой раскатки, что позволяет значительно улучшить прочностные характеристики и увеличить срок службы диска.
Детали ведомого диска изготавливаются по технологии прогрессивной штамповки и проходят упрочняющую термическую и химикотермическую обработку.
Для увеличения износостойкости диафрагменная пружина нажимного диска, в местах контакта с выжимным подшипником, подвергается закалке токами высокой частоты до твердости 50…55 HRC. Формовка диафрагменной пружины происходит в нагретом виде, что исключает деформацию при эксплуатации, и позволяет получить необходимые характеристики. Для увеличения коррозионной и противозадирной стойкости используется фосфатное покрытие.
Нагрузочные характеристики 100% пружин испытываются на стендах, что исключает возможность отправки на сборку бракованных комплектующих.
Сборка нажимного диска сцепления производится на высокотехничном оборудовании. Задействовано новейшее балансировочное оборудование фирмы «Tirra», спроектированное и изготовленное по заказу ПО «Начало».
Технические параметры станков позволяют свести к нулю радиальное биение и дисбаланс.
После сборки все узлы испытываются на стенде на соответствие требованиям конструкторской документации: проверяется усилие выжима на лепестках нажимной пружины, усилие выжима нажимного диска сцепления, ход нажимного диска, ход выключения сцепления.
Детали нажимного и ведомого диска спроектированы таким образом, что передача крутящего момента обеспечивается с необходимым запасом.
В основу стенда заложены контрольно-измерительные датчики компаний «Siеmens» и «Саmozzi». Обработка диафрагменной пружины производится в автоматическом режиме, что обеспечивает постоянные выходные параметры работы корзины в целом.
Другой отличительной чертой нажимных дисков является тот факт, что только ПО «Начало» среди российских предприятий производит фосфатное покрытие кожуха нажимного диска для повышения антикоррозионных свойств.
На сегодняшний день уровень локализации компонентов, необходимых для сборки комплектов сцепления достиг 90%. Использование комплектующих собственного производства позволяет снизить себестоимость продукции по всему циклу технологической цепочки, контролировать качество продукции. За счет этого, средний пробег дисков «Начало» составляет не менее 70 000 км, что подтверждено проведенными тестовыми испытаниями в лаборатории «ИЦАИ НАМИ» г. Москва.
#ооопоначало #поначало #начало #производствоавтозапчастей #автозапчасти #производство #Дискисцепления #сцепление #диск #кузовныедетали #капот #крыло #дверь #завод #производствотормозныхколодок #тормозныеколодки #колодки #тормоз #барабанныетормозныеколодки #производствошаровыхопор #Шаровыеопоры