Автовладельцы все чаще отдают предпочтение бескамерным шинам с высокой устойчивостью к проколам. Такой тип авторезины не перегревается на трассе, равномерно распределяет нагрузки по всему силовому каркасу, оснащен мягкими боковинами для максимально комфортной езды. Удачная, надежная и монолитная конструкция мало подвержена износу. Водительский уход часто сводится к регулярной проверке технического состояния съемного вентиля.
Предназначение вентиля
Небольшая цилиндрическая деталь оснащена внешним корпусом из упрочненного полимера, резины или металла, внутри которого находится подпружиненный золотник (ниппель). Верхняя часть корпуса герметично закрывается резьбовым колпачком. Нижняя часть имеет форму грибочка для надежной фиксации в проеме колесного обода.
Резиновый клапан полностью перекрывает полость втулки, не допуская утечку воздуха из накаченного колеса. Качественный и правильно установленный вентиль бескамерной шины способствует формированию единого уровня давления во всей покрышке.
Основные модели
Клапанный элемент для бескамерных шин легковых автомобилей чаще всего имеет маркировку TR414 и следующие характеристики:
- длина – 48,5 мм;
- посадочный диаметр – 11,5 мм;
- материал корпуса – резина.
Хромированная вариация с декоративной вставкой из полированного металла промаркирована как tr414c и оптимизирована для установки на хромированные и кованые диски.
Специальная модификация TR418 длиной 61,5 мм используется для удобного доступа к вентилю, если на колеса установлены колпаки. Вентиль высокого давления TR600 имеет латунную конструкцию и ориентирован на колесную технику большой грузоподъемности.
Алгоритм замены своими руками
Вентиль для бескамерных шин легко меняется с помощью домкрата, баллонного ключа и плоскогубцев. Алгоритм работ такой:
1) ослабить крепеж проблемного колеса;
2) поддомкратить авто;
3) снять колесо;
4) до максимума выпустить воздух из колеса, сняв колпачок и утопив вниз головку золотника;
5) демонтировать покрышку, чтобы получить доступ к основанию вентиля;
6) вытащить вентиль из обода, применив необходимое силовое воздействие. Можно использовать плоскогубцы, поскольку подразумевается полная замена.
7) Зачистить монтажное отверстие в ободе. Смазать корпус вентиля смазкой (подойдет аэрозоль WD-40) и установить в отверстие на ободе, просовывая вентиль изнутри наружу и добиваясь плотного прилегания «шляпки грибочка» с поверхности диска.
8) Выполнить монтаж покрышки.
9) Проверить сборку, накачав колесо до нужных параметров давления.
10) Установить колесо на ступицу и закрутить крепеж.
Обращение к профессионалам
Чтобы избежать дополнительных расходов из-за повреждения резины на неаккуратно собранном колесе, лучше доверить процесс установки вентиля на бескамерную шину профессионалам. Компания autoexpert.ru предлагает широкий ассортимент шиномонтажных услуг с любым типом покрышек. Удобство сотрудничества предопределено возможностью заказа шиномонтажа онлайн в подходящее для клиента время.
Вам понравился материал? Поблагодарить легко! Будем признательны за лайк!