Канатная дорога на Воробьевых горах была открыта 26 ноября 2018 года. Помню тогда сколько новостей и разговоров было вокруг этого события. В первые дни прокатиться по ней можно было бесплатно - очереди выстраивались приличные. Ну а потом ввели входные билеты, да такие, что в выходные дни на цены лучше не смотреть. Тогда мало кто верил, что канатная дорога продолжит существование. Но туристы-путешественники не подвели. Ведь прокатиться по канатной дороге в Москве вполне интересное мероприятие.
Прокатились и мы.
Идем в кассу.
Билеты в выходные и праздничные дни самые дорогие. Так, взрослый в одну сторону стоит 400 рублей, туда-обратно - 600 рублей.
Расплатиться можно не только наличными или картой, но и картой "тройка", что очень удобно для ее обладателей.
Вход к кабинкам находится на втором этаже. Здесь же есть точка быстрого питания - торты, пирожные, чай, соки и воды. Правда, кофе почему-то в этот раз не было. Цены, кстати, в торговой точке вполне приемлемые. Привыкла смотреть по кофе, здесь стакан Латте стоит в районе 180 рублей.
На посадочной площадке ждем, пока к нам подползет кабинка. Посетителей очень мало. Думаю, сказывается плохая погода. В ясный солнечный день, скорее всего, людей здесь немногим больше.
Двери в вагончике открываются автоматически, как только он подходит к посадочной платформе. Запрыгивать в кабинку нужно на ходу. После того, как кабинка покинет платформу, двери закроются, и вы окажетесь подвешенным над землей примерно на 35-метровой высоте - такова высота опор, возвышающихся над Москвой-рекой.
В вагончиках по 8 сидячих мест. Но, так как людей, желающих прокатиться немного, то заходим в вагончик мы одни, следующие посетители ждут другую кабинку.
Есть в арсенале канатной дороги и две так называемые вип-кабинки: четырехместные, с кожаными креслами, держателями для напитков и возможностью совершить путь туда-обратно не выходя на противоположной станции. Правда, стоит такое удовольствие около 5000 рублей.
Всего протяженность Московской канатки 720 метров, а с высоты открываются очень красивые виды на Москва-реку, сталинские высотки и старинные храмы. Впереди круглым "пончиком" вырисовывается здание Лужников - одного из старейших стадионов города.
Внизу, рядом с канаткой что-то строят. Видела вывеску о ресторане "Трамплин". Постройки и правда напоминают трамплины, но для чего они тут и какова их функция в дальнейшем? Интересно, может, кто-то знает?
На маршруте три станции - "Воробьевы горы", откуда мы и отправились, "Новая лига" и "Лужники". Станция "Новая лига" на вход и выход пассажиров закрыта - у нее другая функция.
Сзади остаются станция "Воробьевы горы" и высокое здание МГУ.
Внизу, изгибаясь, течет Москва-река, по которой туда-сюда снуют прогулочные кораблики.
А впереди уже виднеется станция "Лужники".
Дешевле всего прокатиться на новой канатке выйдет в понедельник- всего 100 руб в одну сторону. Чем дальше - там дороже, так, во вторник стоимость составит уже 150 рублей, со среды по пятницу - 200, а в выходные и праздничные дни - 400. Есть билеты и "туда-обратно". Причем они действительны в течение всего дня.
Кстати, имейте ввиду, что при покупке билета "туда-обратно" надо обязательно выйти на противоположной станции и пройти через турникеты, после чего можно заходить обратно. А можно прогуляться по окрестностям и вернуться чуть позже.
Подписывайтесь на мой канал о путешествиях по России на автомобиле!
Буду рада вашим лайкам и репостам!
#путешествия по россии #путешествия #автопутешествия #путешествие #канатная дорога #москва #приключения #россия #туризм #транспорт