Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

МЫ – РОВЕСНИКИ УРАЛВАГОНЗАВОДА

Я держу в руках конверт Почты России – на нем наш танк «Армата» и сообщение, что Уралвагонзаводу исполнилось 85 лет. Да ведь мы же с заводом ровесники! И я, Мира Ивановна, и мой муж Юлий Семенович. В 1965–1969 годах нам довелось потрудиться на участке шлифовки деталей в цехе 100 Уралвагонзавода. Мы осваивали производство товаров народного потребления (этим в те памятные годы была обеспокоена вся наша огромная страна). Уралвагонзаводу поручили первичный валик коробки скоростей. Да, тот самый, хорошо знакомый всем, кто на колесах. У этого валика в те времена было аж пять шлифованных поверхностей. Обычная для нашего участка шлифовка посадочных поверхностей под подшипник поначалу шла трудно. Но лучшая работница Руфина Корякина все-таки эту мудреную операцию освоила и показала пример другим. А вот с косящим зубом инженеры долго ломали головы, пока не вспомнили, что в цехе (уже который год) стоит наш отечественный станок. Чтобы его запустить, нужно только сосчитать шестеренки (так нас учили
1 мая 1967 года
1 мая 1967 года

Я держу в руках конверт Почты России – на нем наш танк «Армата» и сообщение, что Уралвагонзаводу исполнилось 85 лет. Да ведь мы же с заводом ровесники! И я, Мира Ивановна, и мой муж Юлий Семенович. В 1965–1969 годах нам довелось потрудиться на участке шлифовки деталей в цехе 100 Уралвагонзавода.

Мы осваивали производство товаров народного потребления (этим в те памятные годы была обеспокоена вся наша огромная страна). Уралвагонзаводу поручили первичный валик коробки скоростей. Да, тот самый, хорошо знакомый всем, кто на колесах. У этого валика в те времена было аж пять шлифованных поверхностей. Обычная для нашего участка шлифовка посадочных поверхностей под подшипник поначалу шла трудно. Но лучшая работница Руфина Корякина все-таки эту мудреную операцию освоила и показала пример другим.

А вот с косящим зубом инженеры долго ломали головы, пока не вспомнили, что в цехе (уже который год) стоит наш отечественный станок. Чтобы его запустить, нужно только сосчитать шестеренки (так нас учили в Уральском политехническом институте имени С.М. Кирова). И вот станок заработал, а «косящий зуб» засверкал на солнце от ласковых прикосновений шлифовального круга…

Ко мне подошел рабочий (не с нашего участка) и попросил открыть секрет удивившей всех операции шлифовки косящего зуба. На что я ответила: «Какой секрет? Всё изложено в технологическом процессе на первичный валик».

«Надо же, и отечественные станки умеют шлифовать эвольвентный зуб», – говорили рабочие, взглянув на наше чудо. Словом, тут тебе и урок патриотизма, как сказали бы нынче.

Кто-то из начальства сообразил, что наш валик чего-то стоит, и на заводе быстренько выстроили большой современный цех по выпуску этих блестящих валиков. А мне, технологу шлифовального участка цеха 100, присвоили звание «Лучший технолог» и поместили фото на Доску почета в центре Нижнего Тагила около драмтеатра.

С Руфиной Корякиной мы долго переписывались, она прислала мне юбилейную книгу об Уралвагонзаводе. Спасибо, Руфа, за память о нашем заводе, о цехе и обо мне! А еще я храню дорогой подарок: к 8 Марта 1967 года от мужчин шлифовального участка. В этот день всем женщинам нашего участка вручали подарки и меня приветили. Тот головной расписной платок храню, вспоминая трудовые дни на Уралвагонзаводе и то, как мы все вместе ходили на демонстрацию с детьми и цветами.

Сотрудники завода, будьте все здоровы!

Текст: Мира Овчинникова,

ветеран цеха 100,

февраль 2022 года, г. Ульяновск.

Фото: из семейного архива автора.1 мая