Как и большинство любителей велосипедов, меня мучил вопрос о комплектации железного ослика. Бывает, что смотришь на велосипед в магазине. Вроде бы всё нормально, но вот звезда передняя слабовата и в кассете не хватает, да и втулки насыпные...
Закрадывается мысль: — а не собрать ли велосипед самому???
Я же "разбираюсь", много читал, есть толковые друзья, которые подскажут.
Так что же лучше? Собрать самостоятельно или кататься на том, что приехало в коробочке?
Вопрос цены или как не быть задушенным жабой
Кажется логичным, что если собрать велосипед по частям, то он должен быть дешевле. И большинство людей, задумавших явить миру свой чудо байк, пришли к такой мысли из корыстных побуждений.
Но посчитав суммарную стоимость деталей по отдельности, граждане впадают в ступор. Велосипед из коробки на 10-20% дешевле. Как так?
Да всё просто, производитель закупает детали по меньшим ценам, чем они стоят в магазинах, но оптовыми партиями.
Таким образом, мой Jamis Renegade s2 стоил мне 111,5 тысяч рублей в коробке, а собери его на аналогичных запчастях и отсыпал бы порядка 140 тысяч. Вот это экономия, да?
Самый простой путь примириться со своим кошельком и той самой жабой это искать необходимые детали по скидкам. Тогда, велосипед выйдет даже дешевле. Но есть малюсенький нюанс — вы можете потратить на это очень много времени, несколько месяцев (без учёта времени доставки комплектующих).
Есть ли смысл заниматься самостоятельной комплектацией велосипеда?
Конечно есть. В том случае, если вы хотите идеально настроить велосипед под себя. Этакий конструктор лего, только для больших дядь и тёть.
Посадку, удобство переключения, амортизацию и просто внешний вид — всё это можно настроить под собственные хотелки, но придётся глубоко разбираться в теме. Без этого никуда.
Но есть и третий путь
Так или иначе, но к нему приходят большинство велосипедистов.
Вы покупаете велосипед, смотрите, что вам не нравится и меняете эти детали. Допустим, вам не удобен руль. Вы откручиваете тот который есть, покупаете нужный, а оставшийся продаёте через интернет.
Таким образом получается, немного, сэкономить. Точнее вернуть часть потраченных средств.
Постепенная замена деталей это обычная практика. Как минимум, под замену идут расходные детали, вроде: звёзд, цепи, педалей и колёс с покрышками. Ну не будете же вы покупать новый велосипед, каждый раз, когда у вас порвалась цепь или отвалилась педаль? Или будете?