Обзор владельца корейского хэтчбека.
Машину я покупал с рук. Возникла необходимость взять что-нибудь посерьезнее прошлой "Дэу" и с гарантией, что автомобиль не работал под такси. Искал пару месяцев на "Дроме" и "Авито", но ни один вариант не подходил. То цена завышена, а на торг продавец не идет. То пробег оказывается смотан, то слишком много владельцев, а то и вовсе "небитая и некрашеная" оказывается на деле отшпатлеванной в круг.
И вот неожиданно открываю в очередной раз сайт продаж и вижу свежее объявление. Синий "Сид", трехдверка (уже факт, что в такси не был), один владелец, состояние хорошее, пробег чуть больше шестидесяти тысяч, что за пять лет эксплуатации вполне реально. На проверку оказалось все тоже неплохо: кузов практически без косяков, двигатель работает ровно, обслуживалась у официалов. Что еще надо? Будем брать. Хозяин хотел 450 тысяч, сторговались за 410. По рукам.
Семь лет без серьезных бед
Честно сказать, серьезных проблем в машине не было за все семь лет. По мелочи, конечно, приходилось вмешиваться. Несколько раз менял стойки стабилизатора, больное место, говорят. Поменял лобовое стекло, на старом была небольшая трещинка от камня, но через пару лет она расползлась от края до края стекла. Несколько раз менял катушки зажигания, каждую по одной, но в разное время. На 110 тысячах пробега неожиданно перескочила цепь в двигателе (на "Сидах" не ремень). К счастью, ничего не погнуло, заменили в сервисе без проблем, но на 20 тысяч я попал. Мастера сказали, что рановато она что-то скаканула, так что может пробег и смотан немного.
Год назад начала жрать масло. Поменяли прокладку на крышке клапанов — не помогло. Поменяли масло на более густое — не особо помогло. Прочистили топливную систему (до кучи). Самые пессимистичные мастера сказали, что пришло время капиталки, а это еще до роста цен не дешевле сотни. Пока езжу так.
Косяки по кузову я насобирал сам: то царапну где-нибудь, то наткнусь на бордюр, разломаю бампер, дважды был в авариях, но не по своей вине. А вот сам по себе кузов не гниет, краска не трескается. При том, что машине уже 11 лет.
Слабое место «Сида» — катализатор. Он находится слишком близко к двигателю и при разрушении мелкие детали попадают в поршневую систему, добавляя геморроя. Говорят, что на этом автомобиле катализатор менять на пламегаситель надо уже на 20 тысячах пробега. Знакомый мастер рассказывал, что пригоняли под такси несколько новых Kia Ceed, еще без номеров. И у всех, несмотря на потерю гарантии, срезали катализаторы. Просто потому, что в такси условные тысячи километров автомобили накатают за рекордный срок. Я свой пока не менял. И знаю парня, который и на овер 200к ездит с каталиком.
А вот коробку-автомат у машины все хвалят. Надежная, не пинается, проблем с ней не возникает. Говорят, это один из наиболее надежных автоматов из всех легковых автомобилей. Пока и правда все гладко, хоть разменяны уже 130 тысяч пробега.
Роскошь или средство передвижения?
Для современного авто уровень комфорта довольно средний. Нет датчиков мертвой зоны, нет сенсорного экрана, нет регистратора, встроенного в зеркала. Нет «блютуза» для разговора по телефону или музыки с мобильника. Но это и не нужно.
Зато есть мультируль, что значительно облегчает прослушивание музыки во время движения. Есть подогрев передних сидений, зеркал и лобового стекла, есть два прикуривателя — один использую для зарядки мобилки, второй для видеорегистратора. Есть регулировка руля на вынос и высоту, есть регулировка кресла по трем позициям. Что еще надо?
Отдельным плюсом хочется отметить прекрасную видимость. Благодаря вогнутым боковым и центральному зеркалам, мертвых зон практически не остается. Если, конечно, грамотно настроить обзор.
(Не?)утешительные выводы
После семи лет пользования могу сказать, что машина надежная, хорошая. Конечно, не идеальная, тот же самый катализатор добавляет проблем. Но в целом серьезных неполадок не возникало. В принципе, автомобилем можно пользоваться до глубокой старости, но я планирую в будущем поменять старого-доброго «Сида» на что-нибудь покрупнее и посолиднее.
Понравился наш обзор? Почитайте также про:
- Lada Granta;
- Nissan Terrano;
- Renault Duster;
Пишите в комментариях, о какой машине хотели бы прочитать или готовы ли рассказать про свою.