Николай Францевич Гастелло — советский летчик и герой, сумевший в одиночку обезвредить огромную колонну техники врага ценой своей жизни.
Жизнь
Он родился в Москве в мае 1907 года в семье простого рабочего. Его отец, белорус по происхождению, перебрался в столицу, нашёл работу литейщика на железной дороге и остался здесь жить. Вскоре после переезда он встретил свою вторую половинку — Анастасию, с которой впоследствии создал счастливую семью.
Николай Францевич был первенцем и прошёл в детстве через многие испытания. Всего после двух лет обучения в школе, Коля вместе со многими другими учениками вынужден был уехать в Приволжье, чтобы избежать страшных последствий наступившего голода. Закончить обучение юноше удалось в 1924 году в Муроме, где он, к тому же, устроился на работу на “Муромтепловоз”. В Москву семейство смогло вернуться только в 30 годах прошлого столетия, Там Николай приступил к труду на машиностроительном заводе.
Военная служба
На военную службу будущего героя Советского Союза призвали в 1932 году. При распределении он попал в авиационную часть в городе Луганске, где прошел учебу в 11-й военной авиационной школе пилотов, и впоследствии был переведен в Ростов-на-Дону. Первый год службы он являлся вторым пилотом бомбардировщика ТБ-3, после чего стал самостоятельно управлять самолетом. В 1939-1940 годах, Николай, проявивший отвагу и находчивость, был назначен сначала командиром звена, а позже заместителем командира эскадрильи
В биографии Николая Гастелло — не один успешный боевой вылет. Он принимал участие в локальном конфликте с Японией, в разгоревшейся советско-финской войне и Бессарабской операции. Именно в этих сражениях знаменитый лётчик прекрасно продемонстрировал свой поистине боевой характер — он был предан своему делу и с честью выступал за Родину, проявив все полученные навыки и смекалку во благо Советского Союза.
Подразделение Гастелло в 1940 году было перенесено в городок под Смоленском, где Николай получил звание капитана. Незадолго до начала Великой Отечественной Войны он, окончив дополнительные курсы, стал осваивать бомбардировщик Ильюшина ДБ-3ф, он же ИЛ-4 — новую для себя во всех отношениях технику.
Герой
Первый, менее известный подвиг он совершил ещё в июне 1941 года. В тот момент Николай, сам находясь в опасности, сумел точно подбить самолет люфтваффе типа «Юнкерс-88» из турельной установки своего самолета, стоящего в этот момент на аэродроме. Он действительно обладал удивительной волей к победе и демонстрировал потрясающие боевые навыки. Он был целеустремлённым и доблестным, отважным и стойким — настоящим офицером, человеком слова и дела.
Знаменитый подвиг Николая и его товарищей, ставший, увы, последним в их жизни, стал известен на весь мир. Будучи в роли командующего бомбардировщиком ДБ-3ф, в составе А. А. Бурденюка, Г. Н. Скоробогатого и старшего сержанта А. А. Калинина.
Во время манёвров самолёты попали под мощный вражеский зенитный огонь, и летательный аппарат Гастелло оказался подбит, в результате чего на судне начался пожар. В этот момент Николай неожиданно направил падающий самолёт в сторону колонны фашистской техники, совершив огненный таран, чем обрёк их на полное уничтожение. Слишком высокую цену пришлось отдать Николаю Францевичу за выполнение приказа
Прошло много десятков лет, а о смелом поступке героя неустанно пишут и говорят, всякий раз подчёркивая его самоотверженность, преданность и любовь к Отечеству. В честь Николая Францевича Гастелло были названы многие географические объекты, а это значит, что память о нём будет жить вечно.