Некоторое время назад к нам поступил интересный заказ — выполнить реплику портсигара «Крым», который в 1913 году был заказан фирме Карла Фаберже. Нам заказ показался очень интересным, поэтому мы принялись за работу.
За основу портсигара взят антикварный экземпляр, который был абсолютно гладким, без каких либо украшательств. А дальше была задача по отрисовке новых эскизов и адаптации оригинального проекта под размеры существующего портсигара.
В итоге сложной кропотливой работы получилась очень достойная реплика, которая отличается от оригинала только пропорциями и количеством камней.
История портсигара очень интересна:
В 1911 году владелец курорта Форос купец Григорий Ушков решил проложить железную дорогу из Севастополя в Ялту. В 1913 году в качестве рекламы своего проекта Ушков заказал фирме Фаберже золотой портсигар с изображением Южного берега Крыма.
Этот портсигар стал настоящим произведением ювелирного искусства. Крымские горы на нём выложены самородковым золотом. Черное море и его волны — больше сотни сверкающих сапфиров. Уже существовавшая железная дорога от Симферополя до Севастополя проложена изумрудами. Проектируемая дорога от Севастополя до Алушты — рубинами.
Драгоценным камнем обозначен и каждый город по пути трассы: Севастополь — сапфир, Форос — фенакит, Кореиз — корунд, Ялта — яхонт (то есть рубин), Алушта — аметист.
Дорогу Ушкову построить так и не удалось. А уникальный портсигар в 1989 году продан на аукционе Christie's за 125 000$. Если пересчитывать на современные деньги, то, с учётом курса доллара к рублю на 1989 год, а также разницей между рублём 1989 года и рублём 2022 года, получается, что оригинальный портсигар стоил около 12 120 000 рублей.