Найти в Дзене
С севера на юг

Как все начиналось

Приветствуем всех на нашем канале! Начну с того, что уже несколько лет, мы с женой вынашивали планы по переезду на юг. Постепенно план обрастал новыми пунктами и подробностями. Один из моментов, это покупка дома на колесах. Почему именно дом на колесах? Все очень просто. На нем или с ним можно изучать местность, в нем можно автономно жить долгий период времени, в нем можно будет жить после приобретения земельного участка в интересном для нас районе, пока строится наш новый дом. Ну и конечно же в нем можно будет в дальнейшем путешествовать куда глаза глядят. И вот свершилось! Судьба свела нас с кемпером CHATEAU CANTARA 1994 года выпуска. Предварительно мы уже собрали много информации о прицепах караванах, и были готовы к тому, что нужно будет что называется " приложить руку". В данный момент завершаем уборку, чистку, мойку, клейку и ремонт каравана. Отдали в ремонт блок питания, так как вся электрика 12 вольт не работает. Контроллер солнечной батареи работает, но питания на освещен
Проехали первые 10 км. Опаринская дорога - 70 км щебня и трясучки. Ехали шепотом
Проехали первые 10 км. Опаринская дорога - 70 км щебня и трясучки. Ехали шепотом

Приветствуем всех на нашем канале!

Начну с того, что уже несколько лет, мы с женой вынашивали планы по переезду на юг. Постепенно план обрастал новыми пунктами и подробностями. Один из моментов, это покупка дома на колесах. Почему именно дом на колесах? Все очень просто. На нем или с ним можно изучать местность, в нем можно автономно жить долгий период времени, в нем можно будет жить после приобретения земельного участка в интересном для нас районе, пока строится наш новый дом. Ну и конечно же в нем можно будет в дальнейшем путешествовать куда глаза глядят. И вот свершилось! Судьба свела нас с кемпером CHATEAU CANTARA 1994 года выпуска.

Утро когда мы выехали за прицепом, а резина то уже летняя. Но трасса оказалась чистая
Утро когда мы выехали за прицепом, а резина то уже летняя. Но трасса оказалась чистая
Путь лежал на юг, в Кировскую область, поселок Опарино
Путь лежал на юг, в Кировскую область, поселок Опарино

Предварительно мы уже собрали много информации о прицепах караванах, и были готовы к тому, что нужно будет что называется " приложить руку". В данный момент завершаем уборку, чистку, мойку, клейку и ремонт каравана. Отдали в ремонт блок питания, так как вся электрика 12 вольт не работает. Контроллер солнечной батареи работает, но питания на освещении и бытовых приборах нет. Методом исключения решил начать с самого первого узла и оказался прав. Снятие и разборка блока показали что в нем просто отвалились несколько деталей. Надеюсь в обычной телемастерской с задачей справятся. Что ещё было сделано: полностью снимал морду. Каркас сделан из очень тонких реек, и со временем рама переднего стекла и часть правой по ходу движения стены просто превратились в труху. Мы решили сильно не усложнять ремонт и сделать так чтобы прицеп выжил хотя бы этот сезон. Передняя стенка держалась на окнах, окна держались на обшивке. При демонтаже весь каркас, рамы рассыпались в пыль. Далее срывали то что отрывалось пальцами, таким образом около 1/4 каркаса и внутренней отделки выкинули. На удивление очень хорошо сохранилась при этом всем мебель. Она просто отошла от гнилой стены и сохранила и внешний вид и форму. Повезло относительно с погодой и прицеп подсох, проветрился несколько дней в раскрытом состоянии. Фото к сожалению не делал, торопился быстрее закончить, да и идея выложить наши приключения возникла буквально вчера.

Вот будущие путешественники, на фоне " путевки на юг". Кстати на заднем плане прицеп, он побывал в 2020 году в Крыму.
Вот будущие путешественники, на фоне " путевки на юг". Кстати на заднем плане прицеп, он побывал в 2020 году в Крыму.

На более менее целые стойки, после сушки и обработки антисептиком, накрутил фанеру 8-ку. Раму окна выпилил из 21 фанеры. Все новые детали обработал антисептиком. Получилось немного топорно, но на 250% надёжнее и прочее чем было. Всё это мы заклеили обычными обоями и раму окна закрасили акриловой краской ( просто потому что она была в наличии). Все щели и трещины промазал герметиком. В поездку планируется взять дежурную тубу герметика, так как в течении и после 3000 км пути возможно нужно будет что то оперативно замазывать. Итак какой план на ближайшие дни:

- чистим и ремонтируем жалюзи и москитные сетки окон и люков.

- ждём из ремонта блок питания и ставим , проверяем все оборудование.

- мелкие доделки, докрутки, домазки по наружке.

- установить передний люк

- придумать как везти запаску. Сделать крепление на передней части прицепа.

-Купить баллон газовый на Авито на 27 л с вентилем.

- найти переходник для заправки баллонов через обычный пистолет агзс

- найти вилку для подключения 220 в от внешних источников.

На сегодня вроде бы все рассказал, что будет дальше, буду добавлять.

Спасибо за внимание и так сказать ту би континиэд)))