Tesla в сотрудничестве с Университетом Далхаузи представила батарею нового типа на основе никеля, которая обещает превзойти литий-железо-фосфатные конструкции по всем параметрам — скорости зарядки, плотности энергии и сроку службы. Такие элементы питания при средней нагрузке должны прослужить не менее 100 лет (если температура окружающей среды будет в районе 25°C). Одно из главных нововведений— электролит на базе LiFSI. Именно этот элемент повышает эффективность и стабильность нового аккумулятора до рекордных показателей.
А исследователи из Международного института прикладного системного анализа в Австрии предложили хранить энергию, используя подъемники и пустые помещения высотных зданий. Эта концепция, названная LEST (Lift Energy Storage Technology), заключается в подъеме контейнеров с мокрым песком или других материалов с высокой плотностью, которые транспортируются в подъемник или из него с помощью автономных прицепных устройств. В высотных зданиях роль таких подъемников могут выполнять обычные лифты — в то время, когда они не используются для перевозки людей. Такой «аккумулятор» будет заряжен, когда грузы будут находиться в верхней части здания, и разряжен при хранении грузов в нижней части. Для этого можно использовать пустые помещения или неиспользуемые коридоры. Важное условие жизнеспособности такого подхода — расчет несущей способности перекрытий зданий, чтобы определить максимальный груз, который может выдержать потолок без обрушения.