Есть на Ленд Крузер 200 до 2015 гв. особенность с системой VSC/PSC/ABS — её не возможно полностью отключить штатными методами.
Не смотря на то, что присутствует кнопка принудительного отключения системы, которая при длительном удержании (5сек) якобы отрубает все интеллектуальные помощники.
Но на деле ABS все равно срабатывает при определенных режимах пробуксовки, особенно часто во время топтания снега. В момент, когда машине необходимо откатываться назад, включается ABS и тормозит колеса. В результате это жутко мешает двигаться по снегу.
Поэтому в этом сезоне дошли руки реализовать правильную систему отключения своими руками.
Для этого необходимо врезаться в проводку датчика ABS. Чтобы имитировать обрыв цепи и деактивировать датчики скорости.
В системе возникнет ошибка при которой она перестанет участвовать в деятельности машины.
Но при этом для того, чтобы обеспечить активную работу режима 4WD Low и включение межосевой блокировки, необходимо чтобы в цепи был установлен обходчик ошибок 4WD Unlocker.
Т.е. мы имитируем ошибку, которая отключает систему и в тот же момент обходим её.
Для врезки в цепь выбрал фишку блока ABS, расположенного в районе цилиндра тормозной системы.
Нам нужен 18-pin, он отвечает за сигнал с датчиков ABS.
Просто ставим туда размыкатель в виде кнопки с режимом ВКЛ/ВЫКЛ.
Кнопку установил в штатное место под левой коленкой.
При разрыве цепи возникает стандартная ошибка, но мы не обращаем на нее внимание.
Теперь в обычном режиме эксплуатации кнопка всегда включена. А при выезде в тундру отключаю её.