Или сколько вещей нужно в отпуске?
Во все времена люди любили путешествовать! Новые места, новые люди, обычаи, культура, архитектура, кухня и главное – впечатления!
Независимо от того, летим мы на другой континент или идем в пеший похож, отправляемся в трансатлантический круиз на 3 недели или на пароходную прогулку на 5 дней, на трекинг на Алтай или на прогулку по тихому Брюгге, нам всем нужна что? Правильно – соответствующая одежда!
Должна ли она отличаться от повседневной? На ваше усмотрение. Но совершенно точно одежда должна обеспечивать комфорт в путешествии, и ее должно быть не мало и не много: ее должно быть достаточно.
Я 18 лет занимаюсь клиентскими гардеробами, и в том числе – собираю дорожные travel -гардеробы, я обожаю складывать чемоданы! И наиболее частый запрос от клиентов: превратить 4 чемодана в 2, сохранив уровень комфорта. Как этого достичь? Простыми шагами, вот они, делюсь.
- Узнаём параметры оплаченного багажа (вес, объем, стоимость доплаты за перевес и пр.) – чтобы не было неприятных сюрпризов сразу на старте.
- Убираем все вещи, которые "а вдруг пригодятся", а на поверку вообще не нужны: не подходят по погоде (всегда узнаю прогноз на весь период путешествия), по месту и условиям обитания (поэтому часто из 6 пар босоножек на шпильке остается 1 "на выход", но добавляются удобные кроссовки или модные шлёпанцы).
- Рассчитываем количество одежды по дням путешествия и событиям: например, парадный ужин после дня осмотра достопримечательностей = 2 разных наряда на день + стараюсь брать вещи, которые легко комбинируются между собой.
- Оцениваем степень маркости, поэтому нередко заменяем белые джинсы на голубые. Уж если никак без белых, то тогда имейте ввиду, что их скорее всего вы наденете 1-2 раза, и потом нужно либо отложить мертвым грузом в чемодан, либо отдать в чистку, а не всегда есть такая возможность.
- Только не смейтесь, но и по весу тоже отбираю 🤣. Из двух пар кроссовок или ботинок, ремней с пряжками, сумок и свитеров, которые схожи по всем остальным требованиям, отдайте предпочтение более легким и менее объемным вариантам, если возможности багажа ограничены.
- И конечно дорожный гардероб стараюсь собрать из немнущихся и легких в уходе тканей (трикотаж, вискоза, кашемир, шерсть и хлопок с высоким кручением нити и пр.) или из тех, которые быстро восстанавливают форму или их помятость совершенно естественна. Лен – как раз такой материал, ему "положено быть мятым". Посмотрите на старые фото аристократов Европы и России или репортажи с круизных коллекций –там царят трикотаж, лен и хлопок.
Если коротко, то дорожный гардероб – это сочетание места-погоды-удобства-событий и вашего стиля. А никак не лишнего объема-перевеса-нервотрепки и сломанных лодыжек.
Так что легких нам чемоданов, интересных путешествий и хороших эмоций от своего отражения в зеркале!