149 подписчиков

Есть в современной России уникальный аэродром, а именно аэропорт Сеймчан который находится в Магаданской области. Возможно, это

6 июня 20226 июн 2022

1 мин

Есть в современной России уникальный аэродром, а именно аэропорт Сеймчан который находится в Магаданской области. Возможно, это единственный действующий аэропорт который был построен во время Великой Отечественной войны и работал для фронта, его здание сохранилось до настоящих дней в неизменном виде. Официально трасса открылась 7 октября 1942 года, в этот день начались полеты по трассе США – Уэлькаль – Марково – Анадырь – Сеймчан и далее через Якутск на Красноярск. C 1942 по 1945 год по «Алсибу» пролетели почти восемь тысяч одномоторных и двухмоторных самолетов с тоннами грузов и тысячами пассажиров. На советском участке трассы произошло 39 катастроф, 49 аварий, 131 поломка и 60 вынужденных посадок. Погибло 114 человек. И это только официально учтенные потери. До сих пор на всем протяжении трассы находят разбившиеся самолеты и останки летчиков. На пятом фото вы видите как самолеты летят над Верхоянским хребтом, одним из наиболее сложных участков перегонки на всем участке воздушной тра

Официально трасса открылась 7 октября 1942 года, в этот день начались полеты по трассе США – Уэлькаль – Марково – Анадырь – Сеймчан и далее через Якутск на Красноярск. C 1942 по 1945 год по «Алсибу» пролетели почти восемь тысяч одномоторных и двухмоторных самолетов с тоннами грузов и тысячами пассажиров. На советском участке трассы произошло 39 катастроф, 49 аварий, 131 поломка и 60 вынужденных посадок. Погибло 114 человек. И это только официально учтенные потери. До сих пор на всем протяжении трассы находят разбившиеся самолеты и останки летчиков.

На пятом фото вы видите как самолеты летят над Верхоянским хребтом, одним из наиболее сложных участков перегонки на всем участке воздушной трассы. Опасная красота — в случае отказа мотора летчика мог спасти только парашют. Но вызволить его из ледового плена гор уже не могла никакая экспедиция.

За прошедшие года на Колыме мало, что поменялось, так же на тысячи километров тянутся безжизненные сопки, отсутствуют дороги, населенные пункты находятся друг от друга за сотни километров.

После войны аэропорт активно использовался на местных воздушных авиалиниях, осуществлялись регулярные рейсы в населенные пункты Магаданской области, Чукотки, Якутии. В аэропорту базировалась авиалесоохрана, геологоразведка, ледовая разведка, для решения строительных, медицинских и сельскохозяйственных задач.

За прошедшие годы здание пришло в упадок и нуждается в реконструкции, за последние 25 лет его несколько раз пытались снести, сжечь или разобрать на дрова. Не дали местные жители. Но есть и хорошая новость в той истории, в конце 2016 года аэропорт Сеймчан признали объектом культурного наследия и рекомендовали включить в единый государственный реестр объектов культурного наследия как памятник истории и архитектуры Магаданской области. Теперь здание аэропорта находится под охраной государства. История на этом не заканчивается, для потомков будет сохранено это историческое здание и возможно уже в ближайшее время здание начнут реставрировать и приводить в божеский вид.