Немало водителей, которым довелось преодолевать большие расстояния, знают о странных явлениях, порой происходящих на пустынной трассе, особенно в тёмное время суток. Многочисленные истории про дорожную мистику не на ровном месте появились. Хотя часть из них, нарядившись в невероятные подробности, перешла в разряд бородатых баек, тем не менее в их основе часто лежат реальные события.
Как-то раз и мне довелось побывать в одной необычной ситуации. Это произошло в далеком 1991 году. Я тогда жил и работал в городе трудовой доблести — Самаре (до января 1991 — город Куйбышев).
Настала на редкость суровая, невыносимо холодная зима. СССР доживал свои последние дни: времена были тяжелые, полки в магазинах почти пустые, зарплату месяцами не выдавали, при этом цены на товары росли, что на дрожжах, а деньги резво обесценивались, превращаясь в пачки фантиков.
И тут на заводе, где я трудился в снабжении, начали срочно формировать бригаду водителей для перегона партии легковых автомобилей. По бартеру выделили дефицитные по тем временам машины «Жигули». Пятнадцать штук разных моделей.
Правда, перегонять их нужно было своим ходом с базы, находящейся в городе Запорожье (Украинская ССР). Но все участники автопробега были этому рады, поскольку внезапно «нарисовалось путешествие» за счет предприятия, так ещё должны были выдать «живые» командировочные. Мне просто чудом повезло в самый последний момент оказаться в числе счастливчиков.
Рассказ о том, с какими мытарствами наша разношерстная компания добиралась до Запорожья, пропущу. Машины на базе мы получили без особых проблем и проволочек, чему были весьма рады. Тут же наша автоколонна отправилась домой, в родную Самару.
Проблемы появились вскоре после того, как покинули территорию базы и выехали за пределы города. Было начало декабря, сначала погода стояла слякотная, затем резко ударил мороз и закружили метели. Дороги заледенели. Снег с них не убирался. А у нас зимней резины не было, поэтому ехали на летней, очень медленно и сложно, с постоянными заносами. Надрифтовались по самые непередаваемые ощущения.
Мне досталось перегонять ВАЗ -21063. Признаюсь, к тому моменту мой опыт вождения автотранспорта был шибко небогатый - только четыре месяца. Скажу честно, морально и физически уставал очень сильно. Повезло ещё, что двигался в составе колонны и более опытные водители старались помогать мне, чем могли, и был я в салоне не один, а в компании с нашим заводским механиком.
Примерно часов в десять ночи мы проехали город Камышин (что под Волгоградом). За окном сплошной стеной встала непроглядная тьма. Вскоре разгулялась непогода: закрутилась ошалелая косая метель, пронзительный холодный ветер начал швырять такие щедрые охапки белой массы, что фары с большим трудом пробивали снежную пелену. На дороге стало чрезвычайно скользко, улететь в кювет — как дважды два на четыре.
Сделали короткую остановку. Посовещавшись, решили по-тихому докатить до ближайшего населенного пункта. Там остановиться на ночлег и продолжать путь только в светлое время суток.
В колонне мой ВАЗ был замыкающим. Из-за метели я вскоре перестал различать впереди идущие машины, и лишь свет задних фонарей движущегося передо мной автомобиля был словно спасительный луч маяка в бушующем море.
В какой-то момент понимаю, что не вижу перед собой красных огней. В душе началась легкая паника, отстал, заблудился. Неосознанно нажимаю на педаль газа, стараясь догнать товарищей, и почти сразу выезжаю на освещенную улицу, но нашу колонну на ней не вижу. Куда все подевались? Оглядываюсь и узнаю одну из центральных улиц своей родной Самары, впереди перекресток. Светофор, поморгав «желтым», загорелся «ярко-красным».
Советую по теме «ДОРОЖНАЯ МИСТИКА» прочитать рассказ «Случай, который разделил жизнь на две части, до и после» (для перехода в текст нажимайте на картинку внизу с этим названием)
Я, естественно, остановился перед перекрестком, смотрю по сторонам освещенной дороги. Пусто. Через мгновение кто-то, схватив меня за плечо, начал трясти. Слышу знакомый голос, спрашивает: «Ты чего встал?» Оборачиваюсь, вижу нашего заводского механика и говорю: «Так ведь красный свет же на светофоре!» «Ты что? Какой светофор, мы же посреди степи!» «Какая степь? Мы же в городе!» – возражаю и выбираюсь из машины. Тут же ледяной ветер швыряет в лицо хорошую порцию колючего снега. Ярко освещенный город пропал, а вокруг нас раскинулась причесанная сизокосой метелью бескрайняя волгоградская степь.
Я обтер лицо снегом и тут же вздрогнул, в свете фар увидев, что на дороге прямо перед машиной зияет оставленная после дорожных работ глубокая яма. Остальные машины ее обогнули, а я от усталости и низовой метели не заметил западню. Мы лишь чудом в нее не влетели. Последствия могли быть для нас печальными. Лишь привидевшийся мне красный свет светофора позволил избежать печальные последствия. Поблагодарив Бога, мы отправились дальше.
В дальнейшем, за свою долгую профессиональную жизнь довелось услышать очень много аналогичных историй.
В основе рассказа лежит история, которой поделился читатель Вальтер
Рекомендую ознакомиться с подборкой моих рассказов - «ПОТУСТОРОННЯЯ МИСТИКА», в которой собраны 80 историй про потусторонний, загробный мир, неупокоенные души, о просьбах умерших, о помощи с того света (для перехода нажимайте на картинку внизу).
Написал Павлов-Сибиряк, автор книг - Преодолевая страх, Невероятная мистика. Приобрести книги со скидкой 10 % вы можете ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Послушайте рассказы -ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ