«Делимобиль» принял решение закрыть Anytime Prime — сервис, предоставляющий по подписке машины премиального класса в аренду от одного дня до года с полным техобслуживанием.
Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на два источника. По словам одного из них, часть машин будет переведена в традиционный каршеринг, часть — распродана.
Anytime запущен в 2012 году как каршеринговый сервис. После его покупки в 2018 году «Делимобилем» проект трансформировался в сервис аренды премиальных авто по подписке Anytime Prime. Сейчас парк, по собственным данным компании, насчитывает более 130 моделей автомобилей, включая BMW X3 M40i M Special, Mercedes-Benz E 200 Coupe Sport+, Audi Q5 45 TFSI Sportback, Jaguar F-Type R, Ferrari California. Выручка ООО «Энитайм» в 2021 году составила 408,8 млн рублей, убыток — более 23 млн рублей.
Проект рассчитан на экспатов и топ-менеджеров, многие из которых покинули Москву, объясняет собеседник «Ъ» в отрасли.
По данным основателя проекта «Трушеринг» Юрия Николаева, те пользователи, которые остались в стране, отказались от услуг сервиса, пытаясь экономить на фоне высокой неопределенности.
«Anytime закупал автопарк по старым ценам. Возможно, оценив стоимость техники после ее подорожания вдвое-втрое, менеджмент пришел к выводу, что выгоднее распродать ее»,— допускает эксперт.
Еще одна системная проблема — острая нехватка комплектующих, добавляет Юрий Николаев.
Аналитик ИК «Велес Капитал» Артем Михалин также отмечает, что Anytime не может обслуживать существующий парк и закупать новые автомобили в том числе из-за возросших расходов на лизинг. Многие марки говорят, официально или неофициально, что пытаются решать проблемы с поставками комплектующих, добавляет Сергей Удалов из «Автостата».
#автомобильная история #автомобили #рынок авто #рынок автомобилей #кризис в россии