Найти в Дзене
Оружейное дело

Советские инженеры использовали 2 важных улучшения для защиты танка Т-28- что это за методы?

Советские инженеры использовали 2 важных улучшения для защиты танка Т-28- что это за методы? 30 мая 2,6 тыс. прочитали До начала Великой Отечественной войны в Советском Союзе танк Т-28 считался удачным и хорошо бронированным образцом. К сожалению, «зимняя война» с Финляндией показала, что этот танк имеет посредственные технические хххарактер Даже мелкокалиберные финские орудия могли нанести советским танкам серьёзный урон, заставляя танкистов содрогаться каждый раз, при звуке выстрела противотанковой пушки. После окончания первых крупных сражений той войны, которую в СССР считали победой, советские инженеры учли полученный опыт и доработали Т-28. №2 Дополнительное бронирование Наверняка вы не раз слышали о знаменитых «экранах», которые используются на многих образцах бронетехники, в том числе и современных. Именно такие дополнительные листы брони решили наварить на советские Т-28 инженеры в СССР. Для экранирования использовались листы стали толщиной до 30 миллиметров. Их прива

Советские инженеры использовали 2 важных улучшения для защиты танка Т-28- что это за методы?

30 мая

2,6 тыс. прочитали

До начала Великой Отечественной войны в Советском Союзе танк Т-28 считался удачным и хорошо бронированным образцом. К сожалению, «зимняя война» с Финляндией показала, что этот танк имеет посредственные технические хххарактер

Даже мелкокалиберные финские орудия могли нанести советским танкам серьёзный урон, заставляя танкистов содрогаться каждый раз, при звуке выстрела противотанковой пушки. После окончания первых крупных сражений той войны, которую в СССР считали победой, советские инженеры учли полученный опыт и доработали Т-28.

№2 Дополнительное бронирование

Наверняка вы не раз слышали о знаменитых «экранах», которые используются на многих образцах бронетехники, в том числе и современных. Именно такие дополнительные листы брони решили наварить на советские Т-28 инженеры в СССР.

Для экранирования использовались листы стали толщиной до 30 миллиметров. Их приваривали на лобовые проекции, поскольку именно они подвергались наибольшему количеству атак.

Т-28 с дополнительными экранами. Фото в свободном доступе.

Как показала практика, тактика «частичного экранирования» не дала желаемого результата. В первое время финские артиллеристы не могли справиться с советскими Т-28, имеющими дополнительную защиту. Однако довольно быстро они изучили наиболее уязвимые точки советских танков, которые не были защищены, и били по ним.

Лобовая броня по-прежнему оставалась неуязвимой для финской противотанковой артиллерии, но бортовые проекции и корма оставались легкой мишенью.

№1 Круговое усиление

В штабе РККА решили, что усиливать нужно бронирование Т-28 по кругу, поэтому отправили 30 боевых машин на Кировский завод, где их уже ждали советские инженеры с дополнительными листами брони.

Вот только времени на модернизацию потребовалось очень много. К тому моменту, как первые экранированные Т-28 были закончены, война уже закончилась. Благодаря стараниям советских инженеров, в составе бронетанковых войск появилось 18 Т-28, имевших круговое экранирование. Ещё 36 машин имели частичное усиление брони.

Т-28, сохранившийся до наших дней. Фото в свободном доступе.

Летом 1940 года инженеры утвердили единый стандарт экранировки всего корпуса Т-28, который предусматривал установку дополнительных листов брони по кругу. Общий их вес достигал 4-х тонн.

Противоречия этих методов

Несмотря на то, что на Кировский завод пришло распоряжение летом 1940-го до конца года увеличить число экранированных Т-28 до 100 штук, реализовать намеченные планы не успели.

Дело в том, что именно в это время на заводе велись активные работы над новым КВ-1, который имел гораздо более серьёзные перспективы, чем Т-28. Именно на «Ворошилова» сделали основную ставку, поэтому экранирование танков происходило слишком медленно.

Кроме того, летом 1940-го в РККА постановили убрать производство и ремонт Т-28 с Кировского завода. Выходит, что одно постановление прямо противоречило другому.

Несмотря на противоречия, инженеры Кировского завода выполнили задачу, завершив экранирование 103 машин. КВ-1 также не остался в стороне и активно собирался. В итоге, благодаря стараниями и самоотверженности советских инженеров, ошибку чиновников, которые не смогли согласовать свои действия, удалось устранить.

Живите мирно

Не пропустите новые

публикации