Добрый день автолюбители-водители!
Все мы сталкиваемся с сотрудниками ГИБДД, которые часто выписывают нам штрафы по не соответствующей статье КоАП РФ, при ДТП часто вменяют выученный ими один пункт ПДД - 8.9 «помеха справа» и плохо различают регулируемый и не регулируемый перекресток и вообще не различают парковку от дворовой или прилегающей территории.
Написание данной статьи спровоцировало прочтение вот этой статьи Правозная, с которой я не согласна. Поэтому и решила, создать кратенькую памятку действий водителей при возникновении ДТП в разных ситуациях (европротокол рассматривать не буду).
Памятка пригодится в тех случаях, когда вы уверены в своей правоте и поможет либо опротестовать вынесенное постановление, либо пресечь действия сотрудников ГИБДД, пытающихся сделать вас виноватым. В наше время, такие случаи, увы, совсем не редкость и довольно таки часты.
Ну, что пойдем по порядку)))).
Протокол и постановление – это два абсолютно разных документа. Если рассматривать кратко, то протокол фиксирует доказательство совершенного нарушения, в то время как постановление все во лишь отражает наказание, назначенное виновнику.
Следуя логике, понимаем, что вначале составляется протокол, потом постановление, НО... постановление может составляться и БЕЗ протокола только в двух случаях:
1 случай – например, Вы виноваты в ДТП. это типа вас остановили за не пристегнутый ремень или превышение скорости и при этом Вы согласны с этим;
2 случай – очень распространенный, нам всем приходят штрафы за превышение скорости по почте, т.е. это когда происходит автоматическая фиксация правонарушений фото- или видеоаппаратурой.
Кстати, не обходятся без протокола нарушения, которые влекут за собой лишение прав, ведь инспектор не имеет право выносить такого рода постановления.
ПАМЯТКА ВОДИТЕЛЮ при ДТП
1. Инспектор обязан соблюдать правила, согласно которым должен быть оформлен протокол. Приказ МВД России от 23.08.2017 N 664 «Об утверждении Административного регламента исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации в области безопасности дорожного движения».
2. Инспектор обязан разъяснить Ваши права и обязанности. Если не разъяснил, то не ставьте свою подпись за разъяснения ваших прав. Первый повод отменить выписанный штраф постановлением.
3. Лично самому зафиксировать, процесс оформления правонарушения, место ДТП, транспортные средства и их расположения, тормозного пути, осколки бампера и фар на месте удара и т.п. Часто инспектора многое не указывают.
4. Свидетельские показания, которые имеют важное значение при рассмотрении дела, поэтому стоит проконтролировать и эту процедуру самостоятельно. Не всегда инспекторы опрашиваю свидетелей и привлекают очевидцев (п.169-171 Административного регламента).
5. Должны присутствовать два понятых при осмотре места ДТП, Очень часто инспектора, пользуясь нашей правовой безграмотностью, их не привлекают (ст.275 Административного регламента). Так что, если их нет, опять Вам плюс при оспаривании вменяемого вам правонарушения ил сразу укажите инспектору на вид
6. Правильно составленная схема ДТП. На ней должны быть указаны полосы, разметка, дорожные знаки и т.д. (п.п. 280 - 282 Приказа МВД № 664), которые «умные» инспектора часто не указывают, а ведь от этого многое зависит.
7. Если Вы не согласны с вменяемом Вам правонарушением, то инспектор ГИБДД обязан составить ТОЛЬКО протокол, но никак не постановление, как часто бывает. В протоколе обязательно написать, что «не согласны». Можно и в постановление, если инспектор лоханулся и выписал постановление раньше, чем протокол. При оспаривании это Вам как бонус.
8. Должны быть приложены документы, способные любым образом повлиять на решение ситуации.
9. Если Вы не согласны, то в течении 10 дней подайте жалобу на действия инспектора непосредственно в управление ГИБДД. Нередки случаи, что управление ГИБДД просто делает отписку, даже не назначая группу разбора. Что ж, при обращении в суд это Вам тоже на руку. Рассмотрение данной жалобы в ГИБДД – 10 дней. Одновременно подайте жалобу в суд ( в суде рассмотрение в течении 2 месяцев).
Не забудьте сохранить конверт с ответом, так как часто ГИБДД отправляет с опозданием и сроки обжалования уже пошли, а постановление вступило в законную силу.
10. Не забудьте записать данные второго участника ДТП.
ВАЖНО:
Инспектор ГИБДД, который составил и подписал протокол, не имеет право подписывать постановление!!! Данные действия судом будут расценены, что дело об административном нарушении рассматривалось не объективно, соответственно последует отмена постановления.
Ну, а теперь небольшие пояснения.
Ну, во-первых, подпись лица, в отношении которого составлен протокол и/или постановление, на 2022 год, обязательна в обоих документах. Если откажетесь подписывать их, то за отказ Вам не будет ровным счётом ничего, НО… последствия могут быть очень печальными. Если не согласны с нарушением ПДД, которое вам вменяют, то тем более опрометчиво отказываться от подписи в постановлении или протоколе. Ваша подпись же требуется вовсе не для принятия постановления или протокола и ни в коем случае не означает согласия с нарушением и штрафом, а регламентирует всего лишь ознакомление с этими документами.
Если отказались от подписи в протоколе или постановлении, то вы лишаете себя права указать на существенные процессуальные нарушения инспекторами. Например, невыполнение обязанности разъяснить вам ваши права, ознакомить с протоколом, объяснить порядок обжалования.
Во-вторых, в случае отказа инспектор просто сделает в них соответствующую запись, что будет означать, что вы не ознакомились с бумагами в отношении вас, а постановление Вам вышлют в течении 3-х ней по почте.
В-третьих, не подписание документов для водителя, который отказался, может, имеет очень печальные последствия. Ведь он даст возможность инспектору вписать в этот документ всё, что угодно. А написать он может и вменяемое водителю нарушение, влекущее лишение прав. И судья, поверьте моему МАЛЕНЬКОМУ ОПЫТУ, поверит последнему.
В-четвертых, правила составления схемы ДТП регламентируются Приказом МВД РФ №664 (пункт 280) от 23.08.2017 г., согласно которому в документе должны быть отображены следующие моменты:
1. место происшествия – участок автомобильной дороги, улицы, населённого пункта или другой местности, а также их наименования;
2. ширина проезжей части дороги, общее количество полос в обоих направлениях и дорожная разметка;
3. дорожные знаки и светофоры, в зоне действия которых произошло столкновение;
4. дорожные ограждения, разделительные полосы, островки безопасности, тротуары, газоны, остановочные пункты общественного транспорта, здания и их номера;
5. расположение автомобилей, в котором они оказались в результате столкновения, следы шин на асфальте, рассредоточенность оторвавшихся деталей, осколков стекла, выпавшего груза, подтёков технических жидкостей с обязательной привязкой к ближайшим стационарным объектам и сооружениям (зданиям, тротуарам, обочинам, знакам и т. д.);
6. направление движения столкнувшихся автомобилей, по словам их водителей и очевидцев.
Очень часто инспектора изображают лишь два автомобиля, упуская схематичное изображение окружающей местности, расположение относительно места аварии дорожных знаков, линий дорожной разметки, зданий, конструкций и так далее. Отсутствие же такой информации не позволяет страховым компаниям объективно оценить обстоятельства ДТП и, к сожалению, может стать причиной отказа в возмещении.
При составлении графического изображения ДТП должны быть соблюдены некоторые важные требования к схеме. Для того чтобы всем было понятно, что изображено в документе, необходимо использовать специальные символы.
Если статья была полезной и понравилась, то просьба поддержать поставить лайк и подписаться!