Наша сегодняшняя статья скорее для новичков, которые только готовятся к покупке мотоцикла и ищут то, что подойдёт. Но уверены, что опытным мотолюбителям также будет интересно😎
Поговорим о двигателях. Какие бывают, как выбрать. Просто и в паре слов! Вперёд!
⠀
▪️Одноцилиндровый двигатель – самый простой по своей конструкции. Не самый мощный, не самый тяговитый, довольно шумный и сильно вибрирующий. Поэтому чаще его ставят на кроссовые мотоциклы, некоторые городские и в мопеды.
⠀
▪️Двухцилиндровый двигатель рядного типа – он стоит почти во всех мотоциклах с высокой кубатурой. Название двигателя обусловлено расположением цилиндров в ряду. Вибраций значительно меньше, а мощность больше. Рабочий объем может доходить до 800 "кубов".
⠀
▪️Трехцилиндровый двигатель рядного типа.
Раньше мало использовался, но сейчас набирает популярность благодаря возможности получить больший рабочий объем (и большую мощность), сохранив компактные размеры.
⠀
▪️Четырехцилиндровый двигатель рядного типа – используется для самых мощных и быстрых спортивных мотоциклов. Может иметь объем более 1 литра и мощность около 200 л. с.
⠀
▪️Шестицилиндровый двигатель рядного типа
Характеристики такого мотора вполне автомобильные: объем 1600 куб. см. и мощность более 160 сил. Такие двигатели устанавливают только на большие мотоциклы для дальних поездок.
⠀
▪️Оппозитный двигатель – отличается интересным расположением цилиндров: параллельно с обеих сторон мотоцикла. Основным преимуществом такой схемы является выносливость двигателя.
⠀
▪️V образный двухцилиндровый двигатель – имеет необычный внешний вид. У такого мотора только одно преимущество перед оппозитным – за счет повернутых вверх цилиндров он имеет меньшую ширину.
⠀
▪️V-образный четырехцилиндровый двигатель – это очень агрессивный двигатель, объем которого может достигать 1700 “кубов” и мощность 200 л. с.
⠀
▪️Горизонтальный шестицилиндровый двигатель – дает большой крутящий момент (1800 куб. см.) и мощность 120 л. с. Устанавливается также в мотоциклы для путешествий.
Остались вопросы? Ждём тебя в комментариях или телеграм-канале @phoenixmotomagazin 😉👇🏻