Современные автомобили часто оснащаются только докаткой, либо же и вовсе ремонтным комплектом. При этом бывает так, что у машины пробивает колесо где-нибудь на трассе, а до ближайшего шиномонтажа ехать много километров, так что водитель попадает в затруднительную ситуацию. Поэтому важно знать, что делать, если у автомобиля спустило колесо.
Поставив запаску, водитель может продолжить движение. Но позже все равно следует обратиться в шиномонтаж для ремонта пробитого колеса, либо же заменить его на новое. В багажнике может лежать запасное колесо, которое отличается от колес, установленных на автомобиль.
Если нужно поменять колесо на запасное, то постарайтесь занять безопасное положение, поставить на ручной тормоз и достать домкрат и запаску из багажника. После этого следует приподнять автомобиль на домкрате. Убедитесь, что домкрат стоит на ровной поверхности, а машина с него не соскочит. Найдите точки опоры для домкрата, а затем начните поднимать автомобиль до тех пор, пока машина немного не приподнимется, но не отрывая колеса от земли.
Немного ослабьте болты, а затем возобновите подъем автомобиля, пока колесо не оторвется от земли. В этот момент открутите болты и снимите поврежденное колесо. На его место ставится запасное колесо, затем затягиваются болты, но не полностью. Когда автомобиль будет стоять на земле, а домкрат убран, то болты еще подтягиваются. Теперь просто нужно положить инструменты и снятое колесо в багажник.
Важный совет: проверяя давление в шинах, проверяйте и запасное колесо.
В автомагазинах можно купить специальный спрей. Его содержимое представляет собой пену, задачей которой является вулканизация и заполнение отверстия. Важно следовать инструкции, чтобы все сделать правильно. Такое решение также является временным. Резина заполняется пеной, которая затвердевает, образуя единое целое с внутренней стенкой шины.
В Интернете есть очень эффективный продукт для ремонта проколотой резины. Это палочки из липкого материала, которые при соприкосновении с резиной вулканизируются и прилипают к стенкам отверстия, закупоривая его.Нет необходимости снимать колесо, так что такой способ подойдет автоледи, либо если нет с собой домкрата или еще одного колеса.
Необходимо удалить, если имеется, предмет, вызвавший прокол, и немного расширить отверстие с помощью инструмента, вложенного в комплект. Стержень фиксируется в специальном инструменте для вставки и с усилием вставляется в отверстие, а затем вытягивается вверх, чтобы материал мог самостоятельно зафиксироваться во внутренней части резины. Через 4-5 минут можно отрезать лишнюю часть, сделав ее вровень с протектором. После этого шина накачивается, но периодически нужно будет проверять давление.
