Сегодня рассказ пойдет не об сотрудниках охраны или другим работниках "железки"которым хочется показать власть(или что еще) со своими запретами на съемку и не про выбор места съемки(столбы,столбы....).
Для раскрытия темы материала действия были в начале мая этого года когда я ловил чеха под Невским Экспрессом(как оказалось позднее он пошел только 29.04 и 09.05,хотя я его все же поймал).Проходил он мимо моей стандартной точки фотографирования спустя 30 минут после отправления с Ленинградского вокзала.Выйти я решил пораньше-ниже итоги этого.
Встреча Ласточки и грузового Вл10у(уже начинает я думаю проясняться к чему я веду)
Дальше было в основном ожидание без какого либо движения,кроме усиливающегося ветра и дыма от предприятий.Спустя время появился первый "торжок"- ЭТ2М 107
И следующий,теперь 104.
Ожидание,и вот Ласточка подошла поближе.Оказался Клинский экспресс ЭС2Г-040
Тот самый дым(мелькавший в недавнем посте)
Все бы нечего,снимать в ветер или при сильной дымке,да даже в снег(если конечно это того стоит)я не против.Больше всего лично мне не нравиться снимать под дождем тем более проливным как в тот день.Вот к чему я вел в такой небольшой статье про ЛИВНИ подстерегающие авторов жд(да и не только)фотографий. Да,да я знаю что есть дождевик(на камеру)и зонт ,от дождя они конечно и защищают,но снимать в нормальную погоду лучше,чем в дождь и с этим я думаю спорить ни кто не будет.