Следы прошлого и часть истории города встречаются в Москве порой казалось бы в самых неожиданных местах, посреди шумящего и бурлящего мегаполиса.
Не так давно я уже писал (ссылка на ту статью будет в конце этой) про палаты Кожевенной слободы, затерянные во дворах Кожевнической улицы рядом с метро Павелецкая. Если не знаешь о них, пройдёшь мимо в 50 метрах и не увидишь.
Сегодня же мы с вами посмотрим другие интересные палаты. Расположены они на виду, у пересечения Третьего транспортного кольца и Бакунинской улицы, рядом с метро Бауманская.
Это палаты купца Щербакова - памятник второй половины 18 века - островок купеческой Москвы.
В "биографии" этих палат смешалось всё: и московские легенды, и купеческое прошлое города, и чудесным образом избежание сноса. Да, предполагаемого сноса - что вы думаете! - не в сталинское время, а уже в 1980-х при расширении улиц и строительстве трассы будущего Третьего транспортного кольца (ТТК).
А теперь поподробнее.
Выстроил этот теремок в 1773 году купец Данила Никитич Щербаков. Скорее всего основой для палат послужило более древнее здание, ведь форма в виде буквы "Г" была характерна для построек 17 и порой даже 16 веков. История сохранила и имя зодчего: проект выполнил архитектор Пётр Трофимович Бортников.
На первом этаже палат размещались лавки, второй был жилым. Также у здания есть сводчатые белокаменные подвалы, которые хозяева-купцы использовали как склады.
Места бывших лавок видны и сегодня на части здания со стороны ТТК, однако сейчас (май 2022) всё рассмотреть подробно и более детально мешает ремонт дороги, примыкающей к палатам.
По московским легендам в палатах одну ночь ночевал Павел I, который был в этих местах проездом и посетил купца Щербакова. Якобы император и купец вместе ужинали и беседовали весь вечер. А на утро за гостеприимство Щербакову был пожалован из августейших рук царский портрет осыпанный бриллиантами.
Так это было на самом деле или нет, уже не скажет никто. Дальнейшая история палат куда более будничная: до революции ими владели купцы, братья Сергей и Иван Федоровичи Смирновы, которые держали в здании кабак для бедных.
"Питейная" судьба выпала зданию и после революции: здесь работала пивная и магазин.
История палат могла кончиться в середине 1980-х годов, когда начали строить трассу, часть нынешнего ТТК. Увы, часть местного исторического наследия, в том числе и торговые ряды архитектора Льва Даля (сына Владимира Даля) снести всё же успели, а вот за палаты Щербакова сильно вступились энтузиасты, местные жители и активисты.
Люди всяческим образом мешали работе техники, вплоть до засыпания по ночам песка, сахара и соли в баки, и даже добились приезда к палатам Бориса Ельцина, бывшего в те времена первым секретарём Московского горкома КПСС (мэром Москвы на современный язык).
Уж не знаю, помог ли тогда Ельцин, но снос и правда остановили. Трассу ТТК впоследствии пустили в тоннель, который теперь зовётся Лефортовским, часть пикетчиков в будущем стали архитекторами, реставраторами, кандидатами наук и специалистами по истории искусств, а палаты Щербакова к счастью продолжили украшать Москву и остались визуальной частью её истории.
В 1990-х годах здесь располагался дом приёмов ныне не существующего Инкомбанка.
Сейчас палаты смотрятся заброшенными, нет следов какого-либо движения и во дворе. Видимо после того, как в 2019 году очередной арендатор (ООО "НПО "Космос") обанкротился и съехал, они никому не приглянулись и находятся во владении у города Москвы.
Конечно в таком месте должен размещаться музей. Его профиль может быть разным - от истории района и купеческой лавки до совершенно чего-нибудь необычного и интересного.
Надеюсь, в будущем это обязательно случится и с палатами не произойдёт то, что так яростно отстояли пикетчики 1980-х годов.
Ещё о московских палатах:
Понравилась статья? Спасибо, я старался! Ставьте, дорогие друзья, лайк и подписывайтесь на мой канал. Надеюсь, дальше будет только интереснее!
Отдельное спасибо, что дочитали до конца!