Ослабление весового контроля на дорогах региона может привести к их полному разрушению. Об этом заявили эксперты отрасли на выездном совещании с участием транспортных компаний.
84% всех дорог Новосибирской области спроектированы под нагрузку в 6 тонн на ось. Для районных дорог эта цифра еще выше. Все 15% дорог смогут выдержать нагрузку в 10 тонн и только 1 % дорог – всего 122 километра предназначены для тяжеловесного транспорта и рассчитаны под нагрузку 11,5 тонн. Такие данные привел начальник отдела весового контроля территориального управления автодорог Игорь Горожанин на выездном совещании с участием компаний-перевозчиков и экспертов отрасли.
По словам Горожанина, движение по дорогам региона транспорта с запредельными нагрузками может привести к полному разрушению дорог. Больше всего большегрузов движется по дорогам Черепановского, Искитимского, Маслянинского и Тогучинского районов области. По данным госавтодорнадзора, в 2021 году на территории области было составлено 63 протокола о нарушении весового контроля на дорогах. Компании-перевозчики выплатили 8 миллионов штрафов за перегруз. При этом, как заявляют в надзорном ведомстве, по факту нарушителей гораздо больше. Ситуация может значительно усложнится в этом году.
Как напоминают в Западно-Сибирском управлении государственного автодорнадзора, на дорогах России в связи смягчили весовой контроль в связи с антироссийскими санкциями. Теперь предельную нагрузку на ось разрешено превысить не на 1%, как было раньше, а на 10%. «Государство посчитало, что вред наносимый дорогам будет меньше, чем полученный экономический эффект», – заявил заместитель начальника Западно-Сибирского управления автодорнадзора Никита Колодин.
Руководителей транспортных компаний призывают ответственно относится к дорогам и не допускать значительных перегрузов при перевозке строительных и инертных материалов большегрузным транспортом. Как заявляют эксперты отрасли, систематические нарушения весового контроля могут привести к разрушению дорог региона.
Как подсчитали специалисты, на ремонт, реконструкцию и капитальный ремонт всей дорожной сети региона понадобится гигантская сумма в 300 миллиардов рублей. Ранее, в марте 2022 года мэр Новосибирска отменил весенние ограничения для большегрузов со стройматериалами на дорогах Новосибирска. Как заявил Анатолий Локоть, это мера поддержит строительную отрасль.