Китайско-российские электромобили новой марки Evolute впервые предстали публике живьём. Правда, речь не об официальной презентации, а работе фотошпионов. Тем не менее, стали известны уточнённые характеристики первых «отечественных» электрокаров.
Ранее Matador.Tech рассказывал о ключевых моментах сделки липецкого «Моторинвеста» с китайским Dongfeng. Теперь, следуя данным портала «Китайские автомобили», появились и слегка обновлённые технические данные. Также снята завеса тайны с логотипа электромарки — это стилизованная буква «Е».
• Минивэн i-Van — суть Dongfeng LingZhi M5. Весит машина почти две тонны, оснащается электромотором, приводящим задние колёса, и обладает автономностью в 410 километров по циклу NEDC.
• Седан i-Pro являет собой перелицованный Dongfeng Aeolus E70 с тем же аккумулятором и запасом хода на 420 километров. Признаться, при массе в полтора раза меньшей, чем у микроавтобуса (1550 кг), практически такой же запас хода — очень странный момент. Впрочем, для китайских машин все эти показатели весьма условны. Мощность двигателя 150 сил, привод передний.
• Кроссовер i-Joy — это Dongfeng DFSK Seres 3. И снова тот же АКБ и запас хода уже в 405 километров. 163 силы, только передний привод.
• Флагманский кроссовер Voyah Free предположительно сохранил оригинальное название под значком Evolute. Его характеристики до сих пор являют собой загадку, основанную на неких несостыковках — о них мы писали не так давно.
Что касается пятой модели, ранее мелькавшей как i-Jet — очень похоже, что её не будет, ибо подробностей как не было, так и нет до сих пор.
Примечание
Пусть читателя не смущает некоторое расхождение в названиях с ранее опубликованными нами моделями Evolute. Китайский автомобильный рынок (особенно внутренний) представляет собой «кашу» из двух, трёх, а то и четырёх наименований одной и той же модели, которое варьируется от совершенно неочевидных для европейского потребителя факторов. Просто знайте: какие бы названия ни мелькали для российских «донгфенгов» вчера и сегодня, модельная линейка для Липецка утверждена окончательно.