Каждый автолюбитель знает, что расходником являются фильтра, тормозные колодки, щетки стеклоочистителя и тому подобное. Оказывается, есть такая деталь в подвеске, которая в условиях наших дорог изнашивается и требует замены так же часто как привычные в нашем понятии расходники. Эта деталь – стойка стабилизатора. Опытные автомобилисты знают, что дребезжащий метало-костяной стук, доносящийся со стороны подвески при переезде мелких неровностей с небольшой скоростью – признак убитых стоек стабилизатора. В условиях наших дорог, на многих марках автомобилей стойки стабилизатора изнашиваются практически через полгода после замены. И это большая проблема многих автомобилистов. Необходимость замены детали приводит к потере времени и непредвиденным расходам. Что же делать? Корреспондент «Коммунара» задал этот вопрос начальнику отдела продаж производственной компании «Нет износа» Александру Викторовичу Крылову. - Основной причиной поломки стоек стабилизатора является износ шарнирного соединения.