В 2021 году я ходил в круизы с компанией Водоход и остался очень доволен уровнем сервиса и комфортабельностью кают. А на этот год я решил поэкспериментировать - попробовать что-то новое для себя, так сказать.
И отправиться в круиз с компанией Мостурфлот.
За счет раннего бронирования я смог приобрести круиз с существенной скидкой. Хотя и в начале года можно было купить такой круиз с 20% кеш-бэком от базовой цены при оплате картой Мир (речные круизы также участвуют в этой программе Ростуризма).
Теперь жду, что эту программу, и я смогу что-то приобрести по ней на сентябрь - октябрь.
Но в любом случае, если вы решите для себя опробовать такой вид путешествий, то настоятельно рекомендую озаботиться покупкой заранее, так как в этом случае будет возможность сэкономить по программе раннего бронирования и выбрать хорошие каюты.
В этом году на майские праздники я выбрал для себя круиз по Золотому Кольцу по маршруту Москва - Мышкин - Ярославль - Плёс - Кострома - Коприно - Москва.
Для поездки я выбрал теплоход класса премиум "Михаил Булгаков".
Это теплоход проекта 301, 1979 года постройки.
Подробнее о круизных компаниях и теплоходах можно прочитать тут.
Каюту выбрал класса "полулюкс" на шлюпочной палубе.
Особенно порадовал санузел с душевой кабиной.
Основной причиной для выбора послужило наличие в номерах балконов.
По опыту прошлого года понял, что не всегда можно спокойно провести время в баре или кофейне на борту. Для себя решил, что наличие в каюте балкона, на котором можно сидеть и, потягивая вино, наблюдать за проплывающими мимо берегами, является большим плюсом в плане комфорта.
По сути при реконструкции судна прогулочная чать палубы была просто разбита перегородками на секции и из каждой каюты был сделан отдельный выход. Но это позволяет сидеть на свежем воздухе завернувшись в пред, попивать игристое вино (бутылка была в каждом номере в качестве подарка от компании Мостурфлот) и любоваться видами.
Сам теплоход достаточно большой.
Он рассчитан примерно на 300 пассажиров и имеет экипаж около 100 человек.
Пассажиры размещаются на 4-х палубах (Нижней, Главной, Средней и Шлюпочной). Номера с балконами имеются только на шлюпочной палубе.
На теплоходе работают 2 ресторана. Имеется конференц-зал с баром на верхней солнечной палубе. Тут проходят все общие информационные собрания, а вечером он превращается в дискотеку.
Также на теплоходе имеется читальный салон на шлюпочной палубе и бар на средней палубе.
Ка я уже писал ранее, на теплоходе есть 2 ресторана.
Система обслуживания - банкетная с фиксированной рассадкой по предзаказу.
Это означает, что каждое утро Вам дают меню на следующий день и Вы из предложенных трех - четырех вариантов должны скомпоновать себе завтрак, обед и ужин.
Готовят на теплоходе хорошо. Придраться было не к чему.
На ужин включен один бокал вина и при необходимость можно заказать дополнительно за доплату.
Программа пребывания также очень продумана.
При размещении в каюте находятся общая программа на весь маршрут и лист заказов экскурсий. Большая часть экскурсий включена в стоимость круиза.
В первый день при выдаче ключей выдается лист заказа и Вам нужно определиться с тем, какие экскурсии Вы возьмете на каждой остановки.
Каждый вечер в каюту кладут лист с напоминанием о выбранной экскурсии и номером группы.
Также на каждый день формируется план анимационных мероприятий на теплоходе.
Подводя итог, могу с уверенностью сказать, что поездка удалась. Посмотрел несколько городков, до которых вряд ли бы добрался самостоятельно в силу их удаленности (Плёс, Кострома).
Теплоход был заполнен полностью.
Основной контингент - люди от 30 до 50 лет. Несколько пар с детьми. Благодаря большой анимационной и экскурсионной программам все были заняты и никто не скучал.
На данный момент я сам уже планирую еще один круиз на следующий год по более продолжительному маршруту.
Ну а всем вам рекомендую попробовать для себя подобного рода путешествия. Не откладывайте!
Желаю вам захватывающих путешествий и ярких впечатлений!
#путешествия #путешествия по россии #теплоход #теплоходный круиз #речные круизы #tripsovet