Существует очень много хороших и плохих компаний, как частных, так и государственных.
Сегодня мы рассмотрим работу в ГП (Государственное Предприятие) в роли кондуктора.
В своё время я работал кондуктором в трамвайном депо № 2 г. Нижний Новгород. Давайте начнём с плюсов:
1. Заключение трудового договора по ТК
2. Бесплатный проезд в общественном транспорте
3. Надёжно. (т.е никто не кинет на зарплату)
4. Различные премии
5. Доплаты за выполнение плана и транзакции
На этом, к сожалению, плюсы закончились.
1. Работа с людьми:
Тебе могут запросто нахамить, послать, отказаться платить за проезд. Самое обидно, что ты не можешь ответить пассажиру ничего, даже вежливо, иначе на тебя прилетит жалоба и можешь попрощаться с премией.
2. График работы:
Изначально я работал по графику 6/2, а позже 4/2. Соответственно 6 дней в первую смену + 2 выходных, 6 дней во вторую смену + 2 выходных. Очень тяжело было вставать в 4 утра, но это дело привычки. Но одно «НО» тебя могут лишить выходного дня, потому что «Не хватает сотрудников», «производственная необходимость» и т.д.
3. Отношение внутри коллектива:
Коллектив в основном женский, поэтому следует быть готовым к тому, что ты можешь узнать о себе больше, чем знаешь сам. Я молчу про регулярные подставы и докладные верных приближённых руководителей. Так же могут поставить работать с «шумахером» а не водителем. В таком случае ты уже сам не понимаешь что тебе делать: обилечивать или держаться за поручну, чтобы не упасть.
4. Состояние подвижного состава:
Да-да, ты можешь остаться просто без вагона, т.к. транспортное средство может просто сломаться и замены не найдётся. Да, тебе оплатят время, которое ты просидел и в зарплатном листочке будет новая строчка «простой по вине работодателя» и это можно отнести к безусловному плюсу, но можно забыть про премии и другие доплаты за время простоя.
0. И наконец, оплата труда. Данный пункт нельзя отнести ни к «+», ни к «-».
Если не лишаться премии, вырабатывать часы, выполнять план, то можно получить от 30.000 до 45.000 рублей, согласитесь, весьма и весьма неплохо. Но, если же не выполнить план, не набрать часы и до кучи лишиться премии, то оплата вашего труда составит от 13.000 до 20.000, что не очень много для Нижнего Новгорода.
Подведём итоги: Данную работу я могу порекомендовать как временную занятость для студентов и т.д. Но не стоит забывать про хорошее терпение и нервы, ведь работа на общественном транспорте это подразумевает. Как работу на постоянной основе могут устраиваться люди вышедшие на пенсию, ибо со стальными нервами. На этом всё, спасибо за внимание.
