Позиции рембата тщательно замаскированы, а местоположение строго засекречено. Работа у ремонтников сложная, кропотливая. Требует много сил и времени.
Фото: Пресс-служба Минобороны РФ/ТАСС; 5-tv.ru
Поддерживать превосходство наших войск на поле боя помогают ремонтные батальоны — механики за считанные минуты разворачивают на передовой настоящую реанимацию для поврежденной техники. Как, даже в самых безнадежных случаях, привести в чувство БТРы и танки? Уникальные кадры в репортаже корреспондента МИЦ «Известия» Кирилла Олькова.
Подъем засветло. Рабочий день — пока не стемнеет. Все это время они проводят на ногах. У ремонтного батальона особая миссия — давать «вторую жизнь» боевой технике. Этой БМП, к примеру, нужен новый двигатель, старый уже не годится.
«Сейчас отцепим коробку. Подвезем новый двигатель и поставим на место».
Уже через сутки боевая машина пехоты будет как новая и вернется на позиции.
Ремонтная бригада всегда на передовой. Здесь в непосредственной близости от линии соприкосновения на харьковском направлении работа не прекращается ни на минуту. Восстановление военной техники — важнейший элемент прифронтовых будней.
Это напоминает хорошо отлаженный конвейер. Механики экстренно восстанавливают тяжелую технику — БТРы, боевые машины пехоты, самоходные артиллерийские установки. Что-то починить, что-то заменить. Или подготовить машину к капитальному ремонту.
Невооруженным взглядом видно, что вот та БМП нуждается в капремонте. Ее доставят на завод. На передовую она вернется уже своим ходом.
Работа идет в несколько смен. Скорость важна, но еще важнее профессионализм. Эти специалисты — универсалы, реанимируют что угодно.
«В основном, у них замена двигателей. Энергичное отношение к технике. Слишком много ездят на ней», — говорит командир взвода бронетанковой техники Сергей.
Командир взвода показывает последствия обстрелов прямо на образцах.
«Здесь было три попадания. Это — от мелкого калибра, где-то, примерно, автомат. Это тоже автомат, но калибра 7.62, либо пулемет».
Такие травмы «лечатся» за полдня. Главное — успеть с ремонтом в срок. А для этого нужно хотя бы немного тишины и спокойствия. Вдали от выстрелов и разрывов снарядов.
Позиции рембата тщательно замаскированы, а местоположение строго засекречено. Работа у ремонтников сложная, кропотливая. Требует много сил и времени.
Впрочем, специалисты не отсиживаются в тылу и часто выезжают на передовую. Иногда ремонт нужен прямо на месте.
«Техника бывает разная под ремонт. Гусеничная, автомобильная. Для того, чтоб ее эвакуировать, приходится чинить на месте. Бывало и прилетало, но не прям близко. Рядом снаряды ложились», — рассказывает командир взвода бронетанковой техники Сергей.
Для увеличения «живучести» машин их здесь не только чинят, но и дополнительно тюнингуют. Вот, к примеру, установка разминирования-77 — ее еще называют «Змей Горыныч» — обзавелась дополнительной защитой. Эту броню так просто не возьмешь.
«Попадание в броню раскалывает снаряд. И струя расходится на несколько частей, не ударяя в корпус машины, а прожигая и нагревая ее», — объясняет военнослужащий РФ Анатолий.
После ремонта и апгрейда вся техника вернется к своим подразделениям в полной боевой готовности. Гарантия от специалистов, которые еще ни разу не подводили.