Найти в Дзене
Лучшее место на Земле

Корабль, как спичечный коробок, выбросило на берег

Рио Рио Ритта - звучит очень музыкально. С португальского переводится как река. Красивое название у сухогруза, который был построен в Японии, ходил под флагом африканской республики Того и сел на мель у нас, в Краснодарском крае, в районе черноморского поселка Кабардинка. Это огромный корабль длиной 147 м, высота борта 12 м, ширина палубы 23м. Как же такая махина умудрилась сесть на мель? В декабре 2018 года судно RIO находилось на якорной стоянке в порту Новороссийска и ждало очереди на загрузку зерном. Стоянка эта находится в районе Кабардинки. Начавшийся шторм силой 8,5 баллов сорвал сухогруз с якоря и начал прибивать к берегу. Команда подавала сигнал бедствия, но портовые службы не могли оказать помощь судну. Слишком сильный шторм. Волны говорят доходили до 8 метров и выше. Корабль, как спичечный коробок, выбросило на берег. Кстати, здесь же, неподалеку затонул круизный лайнер "Адмирал Нахимов". В общем опасное место. Команда RIO состояла из 21 человека. Во время шторма никто не

Рио Рио Ритта - звучит очень музыкально. С португальского переводится как река. Красивое название у сухогруза, который был построен в Японии, ходил под флагом африканской республики Того и сел на мель у нас, в Краснодарском крае, в районе черноморского поселка Кабардинка.

Это огромный корабль длиной 147 м, высота борта 12 м, ширина палубы 23м.

Как же такая махина умудрилась сесть на мель?

В декабре 2018 года судно RIO находилось на якорной стоянке в порту Новороссийска и ждало очереди на загрузку зерном. Стоянка эта находится в районе Кабардинки.

Начавшийся шторм силой 8,5 баллов сорвал сухогруз с якоря и начал прибивать к берегу. Команда подавала сигнал бедствия, но портовые службы не могли оказать помощь судну. Слишком сильный шторм. Волны говорят доходили до 8 метров и выше.

Корабль, как спичечный коробок, выбросило на берег. Кстати, здесь же, неподалеку затонул круизный лайнер "Адмирал Нахимов". В общем опасное место.

Команда RIO состояла из 21 человека. Во время шторма никто не пострадал. Четыре месяца моряки просидели на корабле. Сердобольные местные граждане приносили им тушенку, пиво, сигареты. Чем не курорт. Да еще в таком красивом месте.

Члены экипажа ждали решения судовладельца-турка. Снять корабль с мели непросто, поскольку под килем - твердый скалистый грунт. Стоимость таких работ превышает стоимость самого корабля.

В итоге собственник решил получить страховку, а судно бросить у берегов.

Уже через несколько дней после того, как корабль выбросило на берег, сюда потянулись любопытствующие наши соотечественники. А предприимчивые граждане стали организовывать туры за бешеные деньги.

Например, довезти до RIO стоило 2,5 тыс руб. За трансфер и ночь в гостинице и фотосессию на фоне корабля -от 12 тыс. От желающих не было отбоя. Интересно же!

В 2019 году корабль выкупили местные бизнесмены. Они решили на этом заработать. Сейчас сюда возят туристические группы. За отдельную плату можно подняться на корабль. За 500 руб - на палубу, за 1000 руб. пустят в каюты и на капитанский мостик. Фото и видео строго запрещены.

Ну а потом корабль, видимо, распилят и пустят на металлолом. Металл нынче дорогой, так что в любом случае заработают.

А пока RIO стоит на мели, вы можете добраться сюда и самостоятельно. Доедете до Кабардинки, дойдете до глэмпинга "Скала", спуститесь по лестнице к морю. И налево - 2 км по узкой каменистой береговой зоне. Главное, чтобы в этот день не было шторма, иначе эта береговая зона может быть полностью затоплена.

Нам повезло, шторма не было. Но в одном месте выступ скалы надо было обходить по воде и мокрым скользким камням. Ну это экстрим, никуда от него не денешься. Несколько человек испугались, что можно поскользнуться, и вернулись назад.

Страшновато было, но зато и приз какой. Невероятный пейзаж - бирюзовое море, скалы, пицундские сосны, корабль...Никакие фото не передадут эту красоту. Но уж что получилось, не обессудьте.

-2
-3
-4
-5
-6
-7