На днях мэр Москвы Сергей Собянин заявил о национализации столичного завода Renault, который перешел в собственность города. Там планируется наладить производство автомобилей под возрожденной маркой «Москвич».
Пока неизвестно, какими станут машины. Градоначальник лишь уточнил, что на первом этапе автомобили будут с двигателями внутреннего сгорания, а в перспективе возможны уже электромобили. Как может выглядеть серия воскресшего «Москвича», разбирался «ФедералПресс».
Права на марку «Москвич» с 2015 года принадлежит компании «Рено Россия», ранее владеющая заводом в Печатниках (он перешел в собственность правительства Москвы). С юридической точки зрения проблем с реализацией «Москвичей» возникнуть не должно.
Проблема может возникнуть из-за дефицита полупроводников и импортных комплектующих. Такие неприятные при производстве моменты возникли даже «АвтоВАЗа». Поэтому единственным вариантом остаются схемы «параллельного импорта», одобренные Минпромторгом.
Под модельный ряд «Москвича» могла оказаться троица кроссоверов-бестселлеров от Renault: Duster, Kaptur и Arkana. Однако позже стало известно, что выпуск Renault Duster может продолжиться под маркой Lada, а сборка Kaptur и Arkana будет прекращена.
Еще одним вариантом серии рассматриваются Logan и Sandero нового поколения. Отечественные версии должны заметно отличаться от зарубежных родственников. В целом, если выпуск Renault в России продолжится, то логично будет продавать их под общим брендом «Москвич».
Главным партнером перезапущенного «Москвича» является «КамАЗ». Высока вероятность, что Москве собираются наладить выпуск машин проекта «Кама». Однако речь идет не о серийном воплощении компактного концепта первого отечественного электромобиля «Кама-1», а о совершенно другом автомобиле.
Старт производства электромобиля запланирован на 2024 год. В новых же условиях эта дата может быть заметно скорректирована. В связи с этим в ближайшие годы новые «Москвичи» будут только бензиновыми.
Среди альтернативных прогнозов: для «Москвича» могут организовать крупноузловую сборку импортных автомобилей, в том числе китайских. Возрождение классических «Москвичей» исключается, так как у завода производственное оборудование давно уничтожено.
Из других гипотетических сценариев можно выделить перспективный электромобиль E-Neva от оборонного концерна «Алмаз-Антей». Но он находится на ранних стадиях разработки.