Энергоресурсы – главный фактор любой войны
Листая сводки с биржи я обратил внимание на интересный факт – американская нефть догнала по цене европейскую. Очень интересную версию выдвигают западные СМИ. Вот эта версия:
Дешевая американская нефть уже подорожала: виновата Европа
294
Нефть из США всегда стоила дешевле на товарной бирже. Но теперь подорожала. Почему так произошло и виноват ли в этом Китай?
На товарной бирже дешевая американская нефть WTI всегда продавалась по цене на несколько долларов ниже в сравнении с Brent. Именно ее все финансисты считают эталоном цены. Но война в Украине и финансовые санкции в отношении России изменили и это правило. Вчера фьючерсные контракты сравнялись в цене, что, по мнению аналитиков, является важным сигналом для всего мира.
Дешевая американская нефть перестала быть дешевой
Искать причины быстрого роста цен на нефть из США не приходится. Восходящий тренд обусловлен событиями в Восточной Европе. Из-за войны в Украине страны Европейского союза рассматривают вопрос о введении эмбарго на приобретение черного золота в России. Запрет накажет президента России Владимира Путина и может вынудить его прекратить боевые действия. Но параллельно с этим на бирже разворачивается борьба за поставки топлива из других источников.
Если рассмотреть рынок в ретроспективе, изменение цены WTI и сближение с Brent наблюдалось всю последнюю неделю. Причем цена обоих активов приближается к максимуму за последние два месяца. Из-за этого, помимо прочего, стоимость бензина в США достигла новой рекордной отметки в 4,52 доллара за галлон.
Китайский фактор
Еще одной причиной роста цен на энергоносители является позиция Китая. То есть Пекин заявляет о том, что планирует ослабить введенные ранее ограничения на экспортные и импортные операции. И сделает это в течение ближайшего месяца. Это также будет стимулировать спрос и отразится на стоимости нефти.
Официальные лица Шанхая заявили о том, что планируют реализовать новый план возвращения к нормальной жизни после пандемии. Он состоит из трех этапов и будет завершен примерно к середине июня. Связано это с тем, что распространение COVID-19 уже не угрожает массовой пандемией. То есть это можно оценивать как поворотный момент для китайской экономики.
В связи с отменой запрета на перемещение людей количество внутренних перелетов выросло на 40%.
События в Китае накладываются и на увеличение количества туристических поездок европейцев и американцев. Как правило, в этот период потребление топлива увеличивается. Это приводит к еще большему росту цены на товарной бирже.
Еще одна не менее важная проблема — превышение спроса над предложением. То есть из-за этого даже американская нефть, которая традиционно стоит дешевле Brent, практически сравнялась с последней в цене. Ведь Urals, которую ранее закупали европейские потребители, становится недоступной.
Необходимо отметить, что такая ситуация сохранится и в ближайшем будущем. Даже если Саудовская Аравия покроет дефицит в топливе путем увеличения объемов добычи, нефтеперерабатывающие заводы не справятся с ее переработкой.
Конец сообщения.
Уважаемые читатели! Позвольте с данной версией не согласиться, если виновата Европа, то нефть должна дорожать прежде всего в Европе, а не в США. Здесь что-то другое, а что, пока не ясно. Давайте подождем какое-то время, и как говорят механики, хороший стук наружу выйдет.
23.05.2022г.