Пока Tesla наращивает производственные мощности на всех континентах, отечественный «Росатом» решил не отставать в России. «Коммерсант» поделился некоторыми подробностями амбициозного проекта постройки отечественной аккумуляторной гигафабрики.
Завод по производству промышленных и автомобильных литий-ионных аккумуляторов будет возведён в Калининграде, в 10 км от литовской границы. Суммарные инвестиции в проект должны составить более 26 миллиардов до 2025 года. Из этой суммы 17 млрд придётся на долю кредиторов, 5 млрд будут выделены бюджетом области, 2,17 вложит сам «Росатом», а оставшиеся 2,17 млрд — неназванный «акционер». Помимо отечественных компаний и источников ключевым технологическим партнёром российской гигафабрики станет корейская фирма Enertech International Inc.
Очевидно, что подрядить корейцев с их технологиями к масштабному строительству удалось благодаря компании «Рэнера», которая является дочкой российской атомной госкорпорации. Дело в том, что «Рэнере» принадлежат 49% акций зарубежной компании.
Сколько, а главное — кому
Первый этап производства предполагает мощность продукции 4 ГВтч в год, после 2030 года энергоёмкость производимых аккумуляторов возрастёт до 14 ГВтч. Следуя оценкам проекта, подобные темпы смогут обеспечить энергоносителями 50 и 200 тысяч электромобилей в год соответственно.
Планы, как и всё, что у нас в последнее время связано с электрификацией транспорта, наполеоновские. Однако самый главный вопрос на сегодня: кому можно продать такое количество продукции в условиях экономической блокады — остаётся без ответа. Формально заявляется об абстрактных потенциальных заказчиках «в странах СНГ и на других зарубежных рынках» (говорит «Ъ»), но будем объективны: положение с электрификацией там не лучше чем у нас.