Легенды и мифы Сухума.

Современный вид здания. Сухум, набережная Махаджиров.

Этот дом был построен примерно в 1898 г. История его строительства обросла легендами. Якобы в Сухум приехал достаточно богатый человек по фамилии Зоркин, который купил престижный участок на берегу моря и начал строить дом. Будучи любителем карточной игры, он проиграл все, что имел, а у дома был построен лишь фундамент.

Но этот отчаянный игрок пошел ва-банк, заложил стоимость фундамента и выиграл крупную сумму, которая позволила ему достроить дом — в память об этом он приказал изобразить на фасаде карточные символы, но это скорее красивая легенда.

На самом деле спроектировал и построил здание инженер-архитектор И.Н. Бегич по заказу купца первой гильдии С. Вильфензона. В 1908 г. сильный пожар практически уничтожил здание, а том же году отель восстановили. Однако купола, ранее украшавшие здание, восстанавливать не стали и вид здания изменился.

Утверждают, что летом 1901 г., маяк посетил начинающий писатель Владимир Маяковский. Он был настолько восхищен маяком, что впоследствии взял псевдоним от слова «Маяк – Маяковский». Так гласит приписка от руки, сделанная неизвестным лицом в документах, хранящихся в архиве гидротехнического института Абхазии, которому принадлежит маяк. Современное фото маяка.

На самом деле, Маяковский – настоящая фамилия русского поэта, родившегося в Грузии. Однако, эта легенда имеет под собой основание: Маяковский, будучи ребенком, действительно в 1901 г. с матерью посещал Сухум и поднимался на башню маяка. Правда и то, что сооружение произвело на него впечатление, в 1926 г. он написал стих для детей: «Эта книжечка моя при моря и про маяк».

На улицах Сухума часто можно услышать миф о городском «фуникулере», хотя такого устройства в Сухуме нет и никогда не было. Откуда же взялся этот термин?

В 50-е годы 20 века в период активного благоустройства Сухума существовал проект по созданию фуникулера для подъема на Сухумскую гору (фуникулёр (фр. funiculaire, лат. funiculus — верёвка, канат) — рельсовое транспортное средство с канатной тягой для перевозки людей или грузов на небольшое расстояние по крутой трассе).

Нижняя смотровая площадка сухумской горы. Проектное место отправки "фуникулера".

По геологическим причинам фуникулер так и не был сооружен. А называют так проектную линию, от смотровой площадки от основания горы со сводчатой аркой-колоннадой и до вершины Сухумской горы, где установлена телевизионная вышка и верхняя обзорная площадка. Осталось лишь топонимическое понятие.

Вид с сухумской горы на город и бухту. Сейчас гора обильно покрыта растительностью.

Британская Империя не смогла быстро подавить восстание сипаев в Индии в середине XIX века. Руководить колонией без быстрой связи со столицей империи стало невозможно. Тогда и была сооружена Индоевропейская телеграфная линия из Лондона в Калькутту длиной в 11 тысяч километров, которая проходила через Сухум.

Подрядчиком была выбрана компания братьев Сименс. Металлические столбы были установлены на расстоянии 100–150 метров друг от друга, высотой столбов 3–9 метров.

В 1870 году строительство было завершено. 12 апреля из Лондона по нему передали табель заработной платы будущих телеграфистов. Сигнал дошел из Лондона до Калькутты за 28 минут.

Здание Сухумского телеграфа. Отсюда, в 1876 году было послано семь тысяч телеграмм, а через год уже девять тысяч в разные концы света. Сухумский телеграф работал вплоть до 1960-х годов.

Известно, что древнегреческий город Диоскурия, располагавшаяся в центре нынешнего города Сухума, опустился под воду на дно Сухумской бухты.

Среди дайверов ходит множество легенд о найденном здесь подводном городе, а также о том, что море приносит сюда разные находки.

Еще в 1886 году на берегу Сухумской бухты были выявлены культурные слои V—III вв. до н. э.; в 1892 году В. И. Чернявский нашёл обломок плиты с надписью, подтвердившей пребывание в Диоскурии римского легата Флавия Арриана (на фото фрагмент иной плиты).

В Абхазском государственном музее хранится много уникальных находок, поднятых с места предположительного нахождения Диоскурии, но сама Диоскурия до сих пор не обнаружена.

Многие принимают стены и башни затонувшего римского Себастополиса, обнаруженного и идентифицированного в начале 1960-х годов экспедицией под руководством В.П. Пачулия, за фрагменты легендарной Диоскурии.

Остатки турецкой крепости Сухум-Кале некоторые ошибочно считают руинами Диоскурии.

Ответ Вы можете найти сами, погрузившись на дно Сухумской бухты, быть может именно случайный человек разгадает загадку диоскуров и найдёт затонувший город.