Сегодня я пишу свою первую пробную статью. Так, палками и камнями не кидаться мой блог будет интересен, а сегодня пишу исключительно из интереса как это вообще делается.
Ну, что думаю многие люди встречали на улице праворульные машины и их владельцы рассказывали Вам о приобретении качественной чудо техники за дёшево. Учитывая современные реалии, а также беря во внимание введённые санкции нашими горячо любимыми ребятами из-за бугра, мы понимаем, что в настоящее время это практически оставляет желать лучшего.
к примеру несколько фактов:
Факт №1 (качество)
С годами японское, ну что там говорить ЛЕГЕНДАРНОЕ качество стало так скажем хромать. Кончился порох в пороховницах или стухла ягода в ягодицах? Об этом расскажу Вам позже и по подробнее.
Факт №2 (таможня)
Учитывая не стабильную динамику курса мировых валют по отношению к Российскому рублю, выгода таможни привезённого автомобиля встаёт под сомнение. Во первых в наше время это прям реальная игровая Рулетка, и ты не знаешь повезёт ли тебе сегодня или нет. Курс валют, если охотно понаблюдать за ним резко падает и резко поднимается… это очень плохо и вы поймёте почему. Ведь по не понятным конкретно мне да и скорее всего вам причинам, растоможка авто производиться да-да, именно в зарубежной валюте и вы сами понимаете прекрасно в какой.
Факт №3 (обман)
Люди, которые мечтают приобрести эти автомобили частенько обращаются во всякие сомнительные конторы. На ютуб канале эти конторы наглядно демонстрируют и даже перехваливают чудо японской техники, не смотря на то, что она мягко говоря не очень качественна и долговечна. Скажу, что у них это получается не плохо, ребята мастера в своём деле и отрабатывают свой хлеб на все пять балов. Но, обращаясь к ним за услугой по приобретении автомобиля они называют не понятные космические цены. К примеру преувеличивают доставку по Японии раза в 2, доставку до Российской Федерации раза в 2 это уже минимум 100 000 -150 000 рублей, следующий этап неизвестные даже самим японцам непонятные пошлины на японской территории которые вы обязаны оплатить 15 000 - 30 000 рублей, далее глонас разумеется в районе 40 000 - 50 000 рублей с установкой, потом зачем то у них в плановой смете стоит эвакуатор за 7 000 рублей. При обращении в такие конторы считайте ,что вы им подарили эти благословных суммы ваших кровных заработанных на честном труде, а ведь вы им ещё заплатите за их услугу и не малые деньги, Вообще и целом моржа у них так скажем не плохая. Кстати чуть не забыл про вишенку на торте. В конце всех операций с манипуляциями, по другому это не назвать, они вас ознакомят ещё кое с чем инвойс(документ на японском языке) в котором будет прописана сумма, теперь внимательно!!! которая им будет удобна, а сколько они захотят ещё туда приболтать это уже самому богу известно и это все же уже дело их совести, если такова присутствует.
На последок хочу сказать, не все фирмы так поступают, а только наиболее продвинутые. На заметку господа - Данные авто и все пошлины можно легко проверить на сайте, он в открытом доступе, достаточно знать лишь номер лота или кузова автомобиля.
В следующей статье я хочу составить ТОП 5 по-настоящему надежных машин производителем которых будет являться Япония.
всем добра, берегите себя и своих близких!
